PortfoliosLab logoPortfoliosLab logo
Сравнение PLOW с RAIL
Доходность
Доходность на риск
Дивиденды
Просадки
Волатильность
Финансовые показатели

Доходность

Сравнение доходности PLOW и RAIL

График ниже показывает гипотетическую доходность инвестиции в $10,000 в Douglas Dynamics, Inc. (PLOW) и FreightCar America, Inc. (RAIL). Значения скорректированы с учетом выплат дивидендов, если таковые имеются.

Загрузка...

Сравнение доходности по годам PLOW и RAIL


2026 (YTD)202520242023202220212020201920182017
PLOW
Douglas Dynamics, Inc.
29.84%43.83%-16.47%-14.72%-4.01%-6.11%-19.64%57.21%-2.68%15.63%
RAIL
FreightCar America, Inc.
-28.00%23.55%231.85%-15.63%-13.28%53.11%16.43%-69.06%-60.83%16.26%

Фундаментальные показатели

Рыночная капитализация

PLOW:

$992.36M

RAIL:

$254.10M

EPS

PLOW:

$1.99

RAIL:

$1.18

Коэффициент P/E

PLOW:

21.19

RAIL:

6.77

Коэффициент PEG

PLOW:

0.78

RAIL:

0.09

Коэффициент P/S

PLOW:

1.51

RAIL:

0.52

Общая выручка (12 мес.)

PLOW:

$656.05M

RAIL:

$500.99M

Валовая прибыль (12 мес.)

PLOW:

$173.15M

RAIL:

$73.19M

EBITDA (12 мес.)

PLOW:

$88.97M

RAIL:

$20.96M

Доходность по периодам

С начала года, PLOW показывает доходность 29.84%, что значительно выше, чем у RAIL с доходностью -28.00%. За последние 10 лет акции PLOW превзошли акции RAIL по среднегодовой доходности: 9.84% против -5.90% соответственно.


PLOW

1 день
1.69%
1 месяц
-7.68%
С начала года
29.84%
6 месяцев
36.81%
1 год
87.68%
3 года*
14.33%
5 лет*
1.49%
10 лет*
9.84%

RAIL

1 день
1.40%
1 месяц
-42.37%
С начала года
-28.00%
6 месяцев
-18.51%
1 год
44.12%
3 года*
36.70%
5 лет*
3.69%
10 лет*
-5.90%
*Показатели приведены в среднегодовом выражении (CAGR)

Сравнение акций, фондов или ETF

Ищите акции, ETF и фонды для быстрого сравнения или перейдите к инструменту сравнения для большего количества опций.


Douglas Dynamics, Inc.

FreightCar America, Inc.

Доходность на риск

PLOW vs. RAIL — Ранг доходности на риск

Сравните оценки доходности на риск, чтобы выбрать наиболее эффективную инвестицию за последние 12 месяцев.

PLOW
Ранг доходности на риск PLOW: 9696
Overall Rank
Ранг коэф-та Шарпа PLOW: 9797
Ранг коэф-та Шарпа
Ранг коэф-та Сортино PLOW: 9898
Ранг коэф-та Сортино
Ранг коэф-та Омега PLOW: 9595
Ранг коэф-та Омега
Ранг коэф-та Кальмара PLOW: 9696
Ранг коэф-та Кальмара
Ранг коэф-та Мартина PLOW: 9595
Ранг коэф-та Мартина

RAIL
Ранг доходности на риск RAIL: 6363
Overall Rank
Ранг коэф-та Шарпа RAIL: 6464
Ранг коэф-та Шарпа
Ранг коэф-та Сортино RAIL: 6666
Ранг коэф-та Сортино
Ранг коэф-та Омега RAIL: 6262
Ранг коэф-та Омега
Ранг коэф-та Кальмара RAIL: 6262
Ранг коэф-та Кальмара
Ранг коэф-та Мартина RAIL: 6161
Ранг коэф-та Мартина
Ранг (0–100) показывает, как доходность соотносится с принятым риском. Чем выше — тем лучше. Рассчитывается за последние 12 месяцев на основе коэффициентов Шарпа, Сортино и других метрик, используемых квантовыми фондами и институциональными инвесторами.

Сравнение PLOW c RAIL - Риск-скорректированная доходность

В таблице представлено сравнение показателей доходности скорректированной на риск для Douglas Dynamics, Inc. (PLOW) и FreightCar America, Inc. (RAIL). Риск-скорректированные показатели оценивают доходность инвестиций с учетом их рискованности, что позволяет более точно сравнивать различные активы между собой.


PLOWRAILDifference

Коэффициент Шарпа

Доходность на единицу общей волатильности

3.25

0.63

+2.62

Коэффициент Сортино

Доходность на единицу негативного риска

4.39

1.39

+3.01

Коэффициент Омега

Вероятность прибыли против убытков

1.49

1.17

+0.32

Коэффициент Кальмара

Доходность относительно максимальной просадки

6.74

0.88

+5.85

Коэффициент Мартина

Доходность относительно средней просадки

16.08

2.02

+14.06

PLOW vs. RAIL - Сравнение коэффициента Шарпа

Показатель коэффициента Шарпа PLOW на текущий момент составляет 3.25, что выше коэффициента Шарпа RAIL равного 0.63. На графике ниже представлено сравнение исторических значений коэффициента Шарпа PLOW и RAIL, позволяя оценить доходность инвестиций в различных рыночных условиях. Значения рассчитаны на основе дневных данных за предыдущие 12 месяцев.


Загрузка...

Коэффициенты Шарпа по периодам


PLOWRAILРазница

Коэф-т Шарпа (1 год)

Рассчитано за последние 12 месяцев

3.25

0.63

+2.62

Коэф-т Шарпа (5 лет)

Рассчитано за последние 5 лет

0.05

0.05

0.00

Коэф-т Шарпа (10 лет)

Рассчитано за последние 10 лет

0.29

-0.08

+0.37

Коэф-т Шарпа (за всё время)

Рассчитано по всей доступной истории цен

0.40

-0.06

+0.47

Корреляция

Корреляция между PLOW и RAIL составляет 0.31 и считается низкой. Это означает, что движения цен активов слабо связаны между собой.


Дивиденды

Сравнение дивидендов PLOW и RAIL

Дивидендная доходность PLOW за последние двенадцать месяцев составляет около 2.80%, тогда как RAIL не выплачивал дивиденды акционерам.


TTM20252024202320222021202020192018201720162015
PLOW
Douglas Dynamics, Inc.
2.80%3.61%4.99%3.98%3.21%2.92%2.62%1.98%2.95%2.54%2.79%4.22%
RAIL
FreightCar America, Inc.
0.00%0.00%0.00%0.00%0.00%0.00%0.00%0.00%0.00%1.58%2.41%1.85%

Просадки

Сравнение просадок PLOW и RAIL

Максимальная просадка PLOW за все время составила -55.53%, что меньше максимальной просадки RAIL в -98.88%. Используйте график ниже для сравнения максимальных просадок PLOW и RAIL.


Загрузка...

Показатели просадок


PLOWRAILРазница

Макс. просадка

Максимальное падение от пика до дна

-55.53%

-98.88%

+43.35%

Макс. просадка (1 год)

Максимальное падение за 1 год

-13.03%

-46.89%

+33.86%

Макс. просадка (5 лет)

Максимальное падение за 5 лет

-49.14%

-71.67%

+22.53%

Макс. просадка (10 лет)

Максимальное падение за 10 лет

-55.53%

-96.23%

+40.70%

Текущая просадка

Текущее падение от пика

-9.59%

-88.29%

+78.70%

Средняя просадка

Среднее падение от пика до дна

-18.49%

-71.72%

+53.23%

Индекс Язвы

Глубина и продолжительность просадок от предыдущих пиков

5.46%

20.41%

-14.95%

Волатильность

Сравнение волатильности PLOW и RAIL

Текущая волатильность для Douglas Dynamics, Inc. (PLOW) составляет 9.09%, в то время как у FreightCar America, Inc. (RAIL) волатильность равна 25.23%. Это указывает на то, что PLOW испытывает меньшие колебания цены и, как следствие, считается менее рискованной по сравнению с RAIL. На приведенном ниже графике показано сравнение их месячной скользящей волатильности.


Загрузка...

Волатильность по периодам


PLOWRAILРазница

Волатильность (1 месяц)

Рассчитано за последний месяц

9.09%

25.23%

-16.14%

Волатильность (6 месяцев)

Рассчитано за последние 6 месяцев

18.99%

48.38%

-29.39%

Волатильность (1 год)

Рассчитано за последние 12 месяцев

27.14%

70.69%

-43.55%

Волатильность (5 лет)

Рассчитано за последние 5 лет, в годовом выражении

31.58%

74.36%

-42.78%

Волатильность (10 лет)

Рассчитано за последние 10 лет, в годовом выражении

34.40%

73.86%

-39.46%

Финансовые показатели

Сравнение финансовых показателей PLOW и RAIL

Этот раздел позволяет вам сравнивать ключевые финансовые показатели Douglas Dynamics, Inc. и FreightCar America, Inc.. Вы можете выбрать любые поля из финансовой отчетности компаний для визуализации.


Квартальный
Годовой

Общая выручка: Общая сумма денег, полученных от продаж и другой коммерческой деятельности


50.00M100.00M150.00M200.00MAprilJulyOctober2022AprilJulyOctober2023AprilJulyOctober2024AprilJulyOctober2025AprilJulyOctober
184.54M
125.57M
(PLOW) Общая выручка
(RAIL) Общая выручка
Значения в USD за исключением показателей на акцию

Сравнение рентабельности PLOW и RAIL

График ниже сравнивает ключевые показатели рентабельности Douglas Dynamics, Inc. и FreightCar America, Inc..

Валовая рентабельность
Операционная рентабельность
Чистая рентабельность
Квартальный
Годовой

5.0%10.0%15.0%20.0%25.0%30.0%AprilJulyOctober2022AprilJulyOctober2023AprilJulyOctober2024AprilJulyOctober2025AprilJulyOctober
25.3%
13.4%
Активы портфеля
PLOW - Валовая рентабельность

Валовая рентабельность рассчитывается как валовая прибыль, деленная на выручку. За квартал, завершившийся в апр. 2026 г., Douglas Dynamics, Inc. сообщила о валовой прибыли в 46.61M при выручке в 184.54M, что соответствует валовой рентабельности в 25.3%.

RAIL - Валовая рентабельность

Валовая рентабельность рассчитывается как валовая прибыль, деленная на выручку. За квартал, завершившийся в апр. 2026 г., FreightCar America, Inc. сообщила о валовой прибыли в 16.77M при выручке в 125.57M, что соответствует валовой рентабельности в 13.4%.

PLOW - Операционная рентабельность

Операционная рентабельность рассчитывается как операционная прибыль, деленная на выручку. За квартал, завершившийся в апр. 2026 г., Douglas Dynamics, Inc. сообщила об операционной прибыли в 19.33M при выручке в 184.54M, что соответствует операционной рентабельности 10.5%.

RAIL - Операционная рентабельность

Операционная рентабельность рассчитывается как операционная прибыль, деленная на выручку. За квартал, завершившийся в апр. 2026 г., FreightCar America, Inc. сообщила об операционной прибыли в 7.78M при выручке в 125.57M, что соответствует операционной рентабельности 6.2%.

PLOW - Чистая рентабельность

Чистая рентабельность рассчитывается как чистая прибыль, деленная на выручку. За квартал, завершившийся в апр. 2026 г., Douglas Dynamics, Inc. сообщила о чистой прибыли в 12.84M при выручке в 184.54M, что соответствует чистой рентабельности 7.0%.

RAIL - Чистая рентабельность

Чистая рентабельность рассчитывается как чистая прибыль, деленная на выручку. За квартал, завершившийся в апр. 2026 г., FreightCar America, Inc. сообщила о чистой прибыли в -16.58M при выручке в 125.57M, что соответствует чистой рентабельности -13.2%.