Сравнение SHPP с BOAT
SHPP (Pacer Industrials and Logistics ETF) and BOAT (SonicShares Global Shipping ETF) are both exchange-traded funds - SHPP is a Industrials Equities fund tracking the Pacer Global Supply Chain Infrastructure Index - Benchmark TR Net, while BOAT is a Transportation Equities fund tracking the Solactive Global Shipping Index - Benchmark TR Net. Both are passively managed. Over the past 3 years, SHPP returned 13.21%/yr vs 27.56%/yr for BOAT. A 0.55 correlation means they provide meaningful diversification when combined. SHPP charges 0.61%/yr vs 0.69%/yr for BOAT.
Доходность
Сравнение доходности SHPP и BOAT
Загрузка графика...
Доходность по периодам
С начала года, SHPP показывает доходность 17.15%, что значительно ниже, чем у BOAT с доходностью 29.73%.
SHPP
- 1 день
- -1.13%
- 1 месяц
- 6.92%
- С начала года
- 17.15%
- 6 месяцев
- 18.13%
- 1 год
- 26.19%
- 3 года*
- 13.21%
- 5 лет*
- —
- 10 лет*
- —
BOAT
- 1 день
- -0.83%
- 1 месяц
- -2.43%
- С начала года
- 29.73%
- 6 месяцев
- 28.77%
- 1 год
- 49.09%
- 3 года*
- 27.56%
- 5 лет*
- —
- 10 лет*
- —
Сравнение доходности по годам SHPP и BOAT
| 2026 (YTD) | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | |
|---|---|---|---|---|---|
SHPP Pacer Industrials and Logistics ETF | 17.15% | 12.88% | 0.76% | 20.86% | -4.12% |
BOAT SonicShares Global Shipping ETF | 29.73% | 22.77% | 5.97% | 24.53% | -6.76% |
Correlation
The correlation between SHPP and BOAT is 0.44, which is low. Their price movements are largely independent, making them effective diversification partners.
| Корреляция | |
|---|---|
Корреляция (1 год) Рассчитано за последние 12 месяцев | 0.44 |
Корреляция (3 года) Рассчитано за последние 3 года | 0.49 |
Корреляция (за всё время) Рассчитано по всей доступной истории цен начиная с 10 июн. 2022 г. | 0.55 |
The correlation between SHPP and BOAT shifts across timeframes, from 0.44 (1 year) to 0.55 (all time), reflecting how their relationship changes across market environments.
Сравнение распределения секторов SHPP и BOAT
Секторы
SHPP
BOAT
Промышленность
Технологии
-
Потребительский циклический сектор
-
Сырьевые материалы
-
-
Коммуникационные услуги
-
-
Потребительский защитный сектор
-
-
Энергетика
-
Финансовые услуги
-
Здравоохранение
-
-
Недвижимость
-
-
Коммунальные услуги
-
-
Промышленность
SHPP
BOAT
Технологии
SHPP
BOAT
-
Потребительский циклический сектор
SHPP
BOAT
-
Сырьевые материалы
SHPP
-
BOAT
-
Коммуникационные услуги
SHPP
-
BOAT
-
Потребительский защитный сектор
SHPP
-
BOAT
-
Энергетика
SHPP
-
BOAT
Финансовые услуги
SHPP
-
BOAT
Здравоохранение
SHPP
-
BOAT
-
Недвижимость
SHPP
-
BOAT
-
Коммунальные услуги
SHPP
-
BOAT
-
Сравнение акций, фондов или ETF
Ищите акции, ETF и фонды для быстрого сравнения или перейдите к инструменту сравнения для большего количества опций.
Доходность на риск
SHPP vs. BOAT — Ранг доходности на риск
SHPP
BOAT
Сравнение SHPP c BOAT - Риск-скорректированная доходность
В таблице представлено сравнение показателей доходности скорректированной на риск для Pacer Industrials and Logistics ETF (SHPP) и SonicShares Global Shipping ETF (BOAT). Риск-скорректированные показатели оценивают доходность инвестиций с учетом их рискованности, что позволяет более точно сравнивать различные активы между собой.
| SHPP | BOAT | Difference | |
|---|---|---|---|
| Коэффициент ШарпаДоходность на единицу общей волатильности | -0.76 | ||
| Коэффициент СортиноДоходность на единицу негативного риска | -0.86 | ||
| Коэффициент ОмегаВероятность прибыли против убытков | 1.30 | 1.41 | -0.11 |
| Коэффициент КальмараДоходность относительно максимальной просадки | 2.38 | 4.25 | -1.87 |
| Коэффициент МартинаДоходность относительно средней просадки | 9.01 | 13.13 | -4.12 |
Data is calculated on a 1-year rolling basis and updated daily. The trend shows the change in the indicator over the past month. | |||
Загрузка графика...
Коэффициенты Шарпа по периодам
| SHPP | BOAT | Разница | |
|---|---|---|---|
Коэф-т Шарпа (1 год)Рассчитано за последние 12 месяцев | 1.74 | 2.50 | -0.76 |
Коэф-т Шарпа (за всё время)Рассчитано по всей доступной истории цен | 0.66 | 0.93 | -0.27 |
Просадки
Сравнение просадок SHPP и BOAT
Максимальная просадка SHPP за все время составила -21.57%, что меньше максимальной просадки BOAT в -33.94%. Используйте график ниже для сравнения максимальных просадок SHPP и BOAT.
Загрузка графика...
Показатели просадок
| SHPP | BOAT | Разница | |
|---|---|---|---|
Макс. просадкаМаксимальное падение от пика до дна | -21.57% | -33.94% | +12.37% |
Макс. просадка (1 год)Максимальное падение за 1 год | -11.06% | -11.60% | +0.54% |
Макс. просадка (3 года)Максимальное падение за 3 года | -18.84% | -33.94% | +15.10% |
Текущая просадкаТекущее падение от пика | -1.13% | -6.70% | +5.57% |
Средняя просадкаСреднее падение от пика до дна | -4.26% | -9.70% | +5.44% |
Индекс ЯзвыГлубина и продолжительность просадок от предыдущих пиков | 2.91% | 3.75% | -0.84% |
Волатильность
Сравнение волатильности SHPP и BOAT
Текущая волатильность для Pacer Industrials and Logistics ETF (SHPP) составляет 4.65%, в то время как у SonicShares Global Shipping ETF (BOAT) волатильность равна 7.60%. Это указывает на то, что SHPP испытывает меньшие колебания цены и, как следствие, считается менее рискованной по сравнению с BOAT. На приведенном ниже графике показано сравнение их месячной скользящей волатильности.
Загрузка графика...
Волатильность по периодам
| SHPP | BOAT | Разница | |
|---|---|---|---|
Волатильность (1 месяц)Рассчитано за последний месяц | 4.65% | 7.60% | -2.95% |
Волатильность (6 месяцев)Рассчитано за последние 6 месяцев | 12.10% | 15.34% | -3.24% |
Волатильность (1 год)Рассчитано за последние 12 месяцев | 15.09% | 19.77% | -4.68% |
Волатильность (5 лет)Рассчитано за последние 5 лет, в годовом выражении | 17.45% | 25.12% | -7.67% |
Волатильность (10 лет)Рассчитано за последние 10 лет, в годовом выражении | 17.45% | 25.12% | -7.67% |
Сравнение комиссий SHPP и BOAT
SHPP берет комиссию в 0.61%, что меньше комиссии BOAT в 0.69%.
Дивиденды
Сравнение дивидендов SHPP и BOAT
Дивидендная доходность SHPP за последние двенадцать месяцев составляет около 1.65%, что меньше доходности BOAT в 6.32%
| Позиция | TTM | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|
BOAT SonicShares Global Shipping ETF | 6.32% | 8.08% | 13.89% | 13.65% | 13.57% | 1.36% |
SHPP Pacer Industrials and Logistics ETF | 1.65% | 1.80% | 2.41% | 2.89% | 1.15% | 0.00% |
Часто задаваемые вопросы
SHPP and BOAT have a correlation of 0.44, meaning they provide meaningful diversification benefit when combined. Depending on your allocation goals, holding both could reduce overall portfolio risk.
BOAT has higher volatility (7.60%) compared to SHPP (4.65%). In terms of maximum drawdown, SHPP dropped -21.57% vs BOAT's -33.94%.
On 3-year performance, BOAT leads with 27.56% vs 13.21% for SHPP. On fees, SHPP is cheaper at 0.61% per year. On volatility, SHPP has been the lower-risk option at 4.65%. The better choice depends on whether you care most about return, fees, risk, or income.
Over the 3-year period, BOAT has performed better with a 27.56% return vs 13.21%. Past performance does not guarantee future results, so compare this with risk, fees, and fund exposure.
SHPP is cheaper with a 0.61% expense ratio, compared with 0.69% for BOAT.
BOAT has the higher dividend yield at 6.32%, compared with 1.65% for SHPP.
SHPP is categorized as Industrials Equities, while BOAT is Transportation Equities. SHPP tracks Pacer Global Supply Chain Infrastructure Index - Benchmark TR Net, while BOAT tracks Solactive Global Shipping Index - Benchmark TR Net. They also come from different issuers: Pacer and Toroso Investments. Their fees differ too: 0.61% for SHPP and 0.69% for BOAT.
BOAT currently has the higher Sharpe Ratio (2.50 vs 1.74), meaning it's delivered slightly more return per unit of risk over the trailing 12 months. However, this ranking shifts over time - use the Risk/Return Score above for a more comprehensive view that combines Sharpe, Sortino, and other measures used by quantitative funds.
Подберите оптимальное распределение для SHPP и BOAT
Добавьте оба актива в портфель и оптимизируйте доли под вашу цель — будь то максимизация доходности, минимизация просадок или баланс рисков между позициями.
Открыть оптимизатор