Сравнение IYT с BOAT
IYT (iShares Transportation Average ETF) and BOAT (SonicShares Global Shipping ETF) are both Transportation Equities funds - IYT tracks the Dow Jones Transportation Average Index while BOAT tracks the Solactive Global Shipping Index - Benchmark TR Net. Both are passively managed. Over the past 3 years, IYT returned 15.17%/yr vs 28.32%/yr for BOAT. At a 0.40 correlation, their price movements are largely independent. IYT charges 0.42%/yr vs 0.69%/yr for BOAT.
Доходность
Сравнение доходности IYT и BOAT
Загрузка графика...
Доходность по периодам
С начала года, IYT показывает доходность 13.67%, что значительно ниже, чем у BOAT с доходностью 30.41%.
IYT
- 1 день
- 0.99%
- 1 месяц
- 7.08%
- С начала года
- 13.67%
- 6 месяцев
- 12.56%
- 1 год
- 30.33%
- 3 года*
- 15.17%
- 5 лет*
- 5.75%
- 10 лет*
- 10.50%
BOAT
- 1 день
- 0.52%
- 1 месяц
- -5.24%
- С начала года
- 30.41%
- 6 месяцев
- 28.97%
- 1 год
- 49.40%
- 3 года*
- 28.32%
- 5 лет*
- —
- 10 лет*
- —
Сравнение доходности по годам IYT и BOAT
| 2026 (YTD) | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
IYT iShares Transportation Average ETF | 13.67% | 11.48% | 4.10% | 24.62% | -21.74% | 12.17% |
BOAT SonicShares Global Shipping ETF | 30.41% | 22.77% | 5.97% | 24.53% | 6.26% | 23.18% |
Correlation
The correlation between IYT and BOAT is 0.31, which is low. Their price movements are largely independent, making them effective diversification partners.
| Корреляция | |
|---|---|
Корреляция (1 год) Рассчитано за последние 12 месяцев | 0.31 |
Корреляция (3 года) Рассчитано за последние 3 года | 0.30 |
Корреляция (за всё время) Рассчитано по всей доступной истории цен начиная с 5 авг. 2021 г. | 0.40 |
Сравнение распределения секторов IYT и BOAT
Секторы
IYT
BOAT
Промышленность
Технологии
-
Сырьевые материалы
-
-
Коммуникационные услуги
-
-
Потребительский циклический сектор
-
-
Потребительский защитный сектор
-
-
Энергетика
-
Финансовые услуги
-
Здравоохранение
-
-
Недвижимость
-
-
Коммунальные услуги
-
-
Промышленность
IYT
BOAT
Технологии
IYT
BOAT
-
Сырьевые материалы
IYT
-
BOAT
-
Коммуникационные услуги
IYT
-
BOAT
-
Потребительский циклический сектор
IYT
-
BOAT
-
Потребительский защитный сектор
IYT
-
BOAT
-
Энергетика
IYT
-
BOAT
Финансовые услуги
IYT
-
BOAT
Здравоохранение
IYT
-
BOAT
-
Недвижимость
IYT
-
BOAT
-
Коммунальные услуги
IYT
-
BOAT
-
Сравнение акций, фондов или ETF
Ищите акции, ETF и фонды для быстрого сравнения или перейдите к инструменту сравнения для большего количества опций.
Доходность на риск
IYT vs. BOAT — Ранг доходности на риск
IYT
BOAT
Сравнение IYT c BOAT - Риск-скорректированная доходность
В таблице представлено сравнение показателей доходности скорректированной на риск для iShares Transportation Average ETF (IYT) и SonicShares Global Shipping ETF (BOAT). Риск-скорректированные показатели оценивают доходность инвестиций с учетом их рискованности, что позволяет более точно сравнивать различные активы между собой.
| IYT | BOAT | Difference | |
|---|---|---|---|
| Коэффициент ШарпаДоходность на единицу общей волатильности | -1.01 | ||
| Коэффициент СортиноДоходность на единицу негативного риска | -1.17 | ||
| Коэффициент ОмегаВероятность прибыли против убытков | 1.26 | 1.42 | -0.15 |
| Коэффициент КальмараДоходность относительно максимальной просадки | 2.52 | 4.28 | -1.76 |
| Коэффициент МартинаДоходность относительно средней просадки | 8.14 | 13.14 | -5.00 |
Data is calculated on a 1-year rolling basis and updated daily. The trend shows the change in the indicator over the past month. | |||
Загрузка графика...
Коэффициенты Шарпа по периодам
| IYT | BOAT | Разница | |
|---|---|---|---|
Коэф-т Шарпа (1 год)Рассчитано за последние 12 месяцев | 1.51 | 2.51 | -1.01 |
Коэф-т Шарпа (5 лет)Рассчитано за последние 5 лет | 0.26 | — | — |
Коэф-т Шарпа (10 лет)Рассчитано за последние 10 лет | 0.46 | — | — |
Коэф-т Шарпа (за всё время)Рассчитано по всей доступной истории цен | 0.42 | 0.94 | -0.52 |
Просадки
Сравнение просадок IYT и BOAT
Максимальная просадка IYT за все время составила -60.39%, что больше максимальной просадки BOAT в -33.94%. Используйте график ниже для сравнения максимальных просадок IYT и BOAT.
Загрузка графика...
Показатели просадок
| IYT | BOAT | Разница | |
|---|---|---|---|
Макс. просадкаМаксимальное падение от пика до дна | -60.39% | -33.94% | -26.45% |
Макс. просадка (1 год)Максимальное падение за 1 год | -12.09% | -11.60% | -0.49% |
Макс. просадка (3 года)Максимальное падение за 3 года | -26.35% | -33.94% | +7.59% |
Макс. просадка (5 лет)Максимальное падение за 5 лет | -29.15% | — | — |
Макс. просадка (10 лет)Максимальное падение за 10 лет | -41.28% | — | — |
Текущая просадкаТекущее падение от пика | -0.52% | -6.22% | +5.70% |
Средняя просадкаСреднее падение от пика до дна | -9.31% | -9.70% | +0.39% |
Индекс ЯзвыГлубина и продолжительность просадок от предыдущих пиков | 3.74% | 3.77% | -0.03% |
Волатильность
Сравнение волатильности IYT и BOAT
Текущая волатильность для iShares Transportation Average ETF (IYT) составляет 5.83%, в то время как у SonicShares Global Shipping ETF (BOAT) волатильность равна 6.67%. Это указывает на то, что IYT испытывает меньшие колебания цены и, как следствие, считается менее рискованной по сравнению с BOAT. На приведенном ниже графике показано сравнение их месячной скользящей волатильности.
Загрузка графика...
Волатильность по периодам
| IYT | BOAT | Разница | |
|---|---|---|---|
Волатильность (1 месяц)Рассчитано за последний месяц | 5.83% | 6.67% | -0.84% |
Волатильность (6 месяцев)Рассчитано за последние 6 месяцев | 15.45% | 15.34% | +0.11% |
Волатильность (1 год)Рассчитано за последние 12 месяцев | 20.19% | 19.74% | +0.45% |
Волатильность (5 лет)Рассчитано за последние 5 лет, в годовом выражении | 22.30% | 25.11% | -2.81% |
Волатильность (10 лет)Рассчитано за последние 10 лет, в годовом выражении | 23.14% | 25.11% | -1.97% |
Сравнение комиссий IYT и BOAT
IYT берет комиссию в 0.42%, что меньше комиссии BOAT в 0.69%.
Дивиденды
Сравнение дивидендов IYT и BOAT
Дивидендная доходность IYT за последние двенадцать месяцев составляет около 0.95%, что меньше доходности BOAT в 6.28%
| Позиция | TTM | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BOAT SonicShares Global Shipping ETF | 6.28% | 8.08% | 13.89% | 13.65% | 13.57% | 1.36% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% |
IYT iShares Transportation Average ETF | 0.95% | 1.00% | 1.08% | 1.26% | 1.40% | 0.77% | 0.93% | 1.29% | 1.35% | 0.92% | 0.96% | 1.28% |
Часто задаваемые вопросы
IYT and BOAT have a correlation of 0.31, meaning they provide meaningful diversification benefit when combined. Depending on your allocation goals, holding both could reduce overall portfolio risk.
BOAT has higher volatility (6.67%) compared to IYT (5.83%). In terms of maximum drawdown, IYT dropped -60.39% vs BOAT's -33.94%.
On 3-year performance, BOAT leads with 28.32% vs 15.17% for IYT. On fees, IYT is cheaper at 0.42% per year. On volatility, IYT has been the lower-risk option at 5.83%. The better choice depends on whether you care most about return, fees, risk, or income.
Over the 3-year period, BOAT has performed better with a 28.32% return vs 15.17%. Past performance does not guarantee future results, so compare this with risk, fees, and fund exposure.
IYT is cheaper with a 0.42% expense ratio, compared with 0.69% for BOAT.
BOAT has the higher dividend yield at 6.28%, compared with 0.95% for IYT.
IYT tracks Dow Jones Transportation Average Index, while BOAT tracks Solactive Global Shipping Index - Benchmark TR Net. They also come from different issuers: iShares and Toroso Investments. Their fees differ too: 0.42% for IYT and 0.69% for BOAT.
BOAT currently has the higher Sharpe Ratio (2.51 vs 1.51), meaning it's delivered slightly more return per unit of risk over the trailing 12 months. However, this ranking shifts over time - use the Risk/Return Score above for a more comprehensive view that combines Sharpe, Sortino, and other measures used by quantitative funds.
Подберите оптимальное распределение для IYT и BOAT
Добавьте оба актива в портфель и оптимизируйте доли под вашу цель — будь то максимизация доходности, минимизация просадок или баланс рисков между позициями.
Открыть оптимизатор