PortfoliosLab logoPortfoliosLab logo
Сравнение PID с DRIV
Доходность
Доходность на риск
Просадки
Волатильность
Дивиденды

Доходность

Сравнение доходности PID и DRIV

График ниже показывает гипотетическую доходность инвестиции в $10,000 в Invesco International Dividend Achievers™ ETF (PID) и Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF (DRIV). Значения скорректированы с учетом выплат дивидендов, если таковые имеются.

Загрузка графика...

Доходность по периодам

С начала года, PID показывает доходность 5.45%, что значительно ниже, чем у DRIV с доходностью 42.27%.


PID

1 день
-1.07%
1 месяц
1.28%
С начала года
5.45%
6 месяцев
6.61%
1 год
16.04%
3 года*
12.52%
5 лет*
8.28%
10 лет*
8.80%

DRIV

1 день
-1.04%
1 месяц
12.34%
С начала года
42.27%
6 месяцев
41.87%
1 год
92.43%
3 года*
21.80%
5 лет*
9.49%
10 лет*
*Показатели приведены в среднегодовом выражении (CAGR)

Сравнение доходности по годам PID и DRIV


2026 (YTD)20252024202320222021202020192018
PID
Invesco International Dividend Achievers™ ETF
5.45%24.45%3.08%14.28%-6.48%24.49%-6.56%25.87%-9.29%
DRIV
Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF
42.27%30.42%-5.04%26.14%-34.13%27.80%62.76%28.54%-21.49%

Correlation

The correlation between PID and DRIV is 0.53, which is moderate. They share some common price drivers but move independently often enough to provide real diversification benefit when combined.


Корреляция
Корреляция (1 год)
Рассчитано за последние 12 месяцев

0.53

Корреляция (3 года)
Рассчитано за последние 3 года

0.60

Корреляция (5 лет)
Рассчитано за последние 5 лет

0.66

Корреляция (за всё время)
Рассчитано по всей доступной истории цен начиная с 18 апр. 2018 г.

0.70

The correlation between PID and DRIV shifts across timeframes, from 0.53 (1 year) to 0.70 (all time), reflecting how their relationship changes across market environments.

Сравнение распределения секторов PID и DRIV


Секторы
PID
DRIV

Финансовые услуги

17.5%

-

Коммунальные услуги

14.2%

-

Коммуникационные услуги

13.8%
5.4%

Энергетика

13.3%

-

Технологии

8.7%
34.0%

Здравоохранение

8.4%

-

Промышленность

7.9%
19.4%

Потребительский циклический сектор

6.4%
26.8%

Потребительский защитный сектор

6.0%

-

Сырьевые материалы

3.4%
14.4%

Недвижимость

0.4%

-

Финансовые услуги

PID
17.5%
DRIV

-

Коммунальные услуги

PID
14.2%
DRIV

-

Коммуникационные услуги

PID
13.8%
DRIV
5.4%

Энергетика

PID
13.3%
DRIV

-

Технологии

PID
8.7%
DRIV
34.0%

Здравоохранение

PID
8.4%
DRIV

-

Промышленность

PID
7.9%
DRIV
19.4%

Потребительский циклический сектор

PID
6.4%
DRIV
26.8%

Потребительский защитный сектор

PID
6.0%
DRIV

-

Сырьевые материалы

PID
3.4%
DRIV
14.4%

Недвижимость

PID
0.4%
DRIV

-

Сравнение акций, фондов или ETF

Ищите акции, ETF и фонды для быстрого сравнения или перейдите к инструменту сравнения для большего количества опций.


Invesco International Dividend Achievers™ ETF

Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF

Доходность на риск

PID vs. DRIV — Ранг доходности на риск

Сравните оценки доходности на риск, чтобы выбрать наиболее эффективную инвестицию за последние 12 месяцев.

PID
Ранг доходности на риск PID: 4646
Overall Rank
Ранг коэф-та Шарпа PID: 4747
Ранг коэф-та Шарпа
Ранг коэф-та Сортино PID: 5050
Ранг коэф-та Сортино
Ранг коэф-та Омега PID: 4747
Ранг коэф-та Омега
Ранг коэф-та Кальмара PID: 4343
Ранг коэф-та Кальмара
Ранг коэф-та Мартина PID: 4444
Ранг коэф-та Мартина

DRIV
Ранг доходности на риск DRIV: 9292
Overall Rank
Ранг коэф-та Шарпа DRIV: 9494
Ранг коэф-та Шарпа
Ранг коэф-та Сортино DRIV: 9191
Ранг коэф-та Сортино
Ранг коэф-та Омега DRIV: 8787
Ранг коэф-та Омега
Ранг коэф-та Кальмара DRIV: 9393
Ранг коэф-та Кальмара
Ранг коэф-та Мартина DRIV: 9292
Ранг коэф-та Мартина
Ранг (0–100) показывает, как доходность соотносится с принятым риском. Чем выше — тем лучше. Рассчитывается за последние 12 месяцев на основе коэффициентов Шарпа, Сортино и других метрик, используемых квантовыми фондами и институциональными инвесторами.

Сравнение PID c DRIV - Риск-скорректированная доходность

В таблице представлено сравнение показателей доходности скорректированной на риск для Invesco International Dividend Achievers™ ETF (PID) и Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF (DRIV). Риск-скорректированные показатели оценивают доходность инвестиций с учетом их рискованности, что позволяет более точно сравнивать различные активы между собой.


PIDDRIVDifference
Коэффициент ШарпаДоходность на единицу общей волатильности

-2.04

Коэффициент СортиноДоходность на единицу негативного риска

-1.89

Коэффициент ОмегаВероятность прибыли против убытков

1.30

1.55

-0.25

Коэффициент КальмараДоходность относительно максимальной просадки

2.16

6.92

-4.77

Коэффициент МартинаДоходность относительно средней просадки

7.36

24.10

-16.74

PID vs. DRIV - Сравнение коэффициента Шарпа

Показатель коэффициента Шарпа PID на текущий момент составляет 1.66, что ниже коэффициента Шарпа DRIV равного 3.70. На графике ниже представлено сравнение исторических значений коэффициента Шарпа PID и DRIV, позволяя оценить доходность инвестиций в различных рыночных условиях. Значения рассчитаны на основе дневных данных за предыдущие 12 месяцев.


Загрузка графика...

Коэффициенты Шарпа по периодам


PIDDRIVРазница

Коэф-т Шарпа (1 год)

Рассчитано за последние 12 месяцев

1.66

3.70

-2.04

Коэф-т Шарпа (5 лет)

Рассчитано за последние 5 лет

0.60

0.35

+0.24

Коэф-т Шарпа (10 лет)

Рассчитано за последние 10 лет

0.49

Коэф-т Шарпа (за всё время)

Рассчитано по всей доступной истории цен

0.27

0.54

-0.27

Просадки

Сравнение просадок PID и DRIV

Максимальная просадка PID за все время составила -66.34%, что больше максимальной просадки DRIV в -41.93%. Используйте график ниже для сравнения максимальных просадок PID и DRIV.


Загрузка графика...

Показатели просадок


PIDDRIVРазница

Макс. просадка

Максимальное падение от пика до дна

-66.34%

-41.93%

-24.41%

Макс. просадка (1 год)

Максимальное падение за 1 год

-7.47%

-13.43%

+5.96%

Макс. просадка (3 года)

Максимальное падение за 3 года

-13.34%

-34.18%

+20.84%

Макс. просадка (5 лет)

Максимальное падение за 5 лет

-22.97%

-41.93%

+18.96%

Макс. просадка (10 лет)

Максимальное падение за 10 лет

-46.07%

Текущая просадка

Текущее падение от пика

-2.19%

-1.04%

-1.15%

Средняя просадка

Среднее падение от пика до дна

-13.04%

-15.13%

+2.09%

Индекс Язвы

Глубина и продолжительность просадок от предыдущих пиков

2.18%

3.85%

-1.67%

Волатильность

Сравнение волатильности PID и DRIV

Текущая волатильность для Invesco International Dividend Achievers™ ETF (PID) составляет 2.75%, в то время как у Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF (DRIV) волатильность равна 9.36%. Это указывает на то, что PID испытывает меньшие колебания цены и, как следствие, считается менее рискованной по сравнению с DRIV. На приведенном ниже графике показано сравнение их месячной скользящей волатильности.


Загрузка графика...

Волатильность по периодам


PIDDRIVРазница

Волатильность (1 месяц)

Рассчитано за последний месяц

2.75%

9.36%

-6.61%

Волатильность (6 месяцев)

Рассчитано за последние 6 месяцев

7.62%

19.29%

-11.67%

Волатильность (1 год)

Рассчитано за последние 12 месяцев

9.70%

25.14%

-15.44%

Волатильность (5 лет)

Рассчитано за последние 5 лет, в годовом выражении

13.97%

27.07%

-13.10%

Волатильность (10 лет)

Рассчитано за последние 10 лет, в годовом выражении

17.84%

27.40%

-9.56%

Сравнение комиссий PID и DRIV

PID берет комиссию в 0.56%, что меньше комиссии DRIV в 0.68%.


Дивиденды

Сравнение дивидендов PID и DRIV

Дивидендная доходность PID за последние двенадцать месяцев составляет около 3.27%, что больше доходности DRIV в 0.75%


ПозицияTTM20252024202320222021202020192018201720162015
DRIV
Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF
0.75%1.07%2.07%1.62%1.24%0.32%0.29%1.23%2.79%0.00%0.00%0.00%
PID
Invesco International Dividend Achievers™ ETF
3.27%3.28%3.88%3.31%3.30%3.30%3.16%3.99%3.87%3.46%3.90%4.48%

Часто задаваемые вопросы


PID and DRIV have a correlation of 0.53, meaning they provide meaningful diversification benefit when combined. Depending on your allocation goals, holding both could reduce overall portfolio risk.

DRIV has higher volatility (9.36%) compared to PID (2.75%). In terms of maximum drawdown, PID dropped -66.34% vs DRIV's -41.93%.

On 5-year performance, DRIV leads with 9.49% vs 8.28% for PID. On fees, PID is cheaper at 0.56% per year. On volatility, PID has been the lower-risk option at 2.75%. The better choice depends on whether you care most about return, fees, risk, or income.

Over the 5-year period, DRIV has performed better with a 9.49% return vs 8.28%. Past performance does not guarantee future results, so compare this with risk, fees, and fund exposure.

PID is cheaper with a 0.56% expense ratio, compared with 0.68% for DRIV.

PID has the higher dividend yield at 3.27%, compared with 0.75% for DRIV.

PID tracks Nasdaq International Dividend Achievers (NR), while DRIV tracks Solactive Autonomous & Electric Vehicles Index. They also come from different issuers: Invesco and Global X. Their fees differ too: 0.56% for PID and 0.68% for DRIV.

DRIV currently has the higher Sharpe Ratio (3.70 vs 1.66), meaning it's delivered slightly more return per unit of risk over the trailing 12 months. However, this ranking shifts over time - use the Risk/Return Score above for a more comprehensive view that combines Sharpe, Sortino, and other measures used by quantitative funds.

Оптимизатор портфеля

Подберите оптимальное распределение для PID и DRIV

Добавьте оба актива в портфель и оптимизируйте доли под вашу цель — будь то максимизация доходности, минимизация просадок или баланс рисков между позициями.

Открыть оптимизатор