Сравнение MOTO с CWS
MOTO (SmartETFs Smart Transportation & Technology ETF) and CWS (AdvisorShares Focused Equity ETF) are both exchange-traded funds - MOTO is a Transportation Equities fund actively managed by Guinness Atkinson Asset Management, while CWS is a Large Cap Growth Equities fund actively managed by AdvisorShares. Both are actively managed. Over the past 5 years, MOTO returned 8.70%/yr vs 8.23%/yr for CWS. A 0.65 correlation means they provide meaningful diversification when combined. MOTO charges 0.68%/yr vs 0.77%/yr for CWS.
Доходность
Сравнение доходности MOTO и CWS
Загрузка графика...
Доходность по периодам
С начала года, MOTO показывает доходность 16.13%, что значительно выше, чем у CWS с доходностью 0.21%.
MOTO
- 1 день
- -1.98%
- 1 месяц
- -7.48%
- 6 месяцев
- 8.86%
- С начала года
- 16.13%
- 1 год
- 30.42%
- 3 года*
- 12.96%
- 5 лет*
- 8.70%
- 10 лет*
- —
CWS
- 1 день
- 1.68%
- 1 месяц
- 0.12%
- 6 месяцев
- -4.21%
- С начала года
- 0.21%
- 1 год
- -0.61%
- 3 года*
- 8.35%
- 5 лет*
- 8.23%
- 10 лет*
- —
Сравнение доходности по годам MOTO и CWS
| 2026 (YTD) | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MOTO SmartETFs Smart Transportation & Technology ETF | 16.13% | 27.38% | 2.01% | 27.10% | -27.20% | 17.22% | 59.13% | 5.00% |
CWS AdvisorShares Focused Equity ETF | 0.21% | 6.43% | 9.82% | 25.06% | -10.42% | 22.20% | 17.12% | 3.58% |
Correlation
The correlation between MOTO and CWS is 0.51, which is moderate. They share some common price drivers but move independently often enough to provide real diversification benefit when combined.
| Корреляция | |
|---|---|
Корреляция (1 год) Рассчитано за последние 12 месяцев | 0.51 |
Корреляция (3 года) Рассчитано за последние 3 года | 0.58 |
Корреляция (5 лет) Рассчитано за последние 5 лет | 0.64 |
Корреляция (за всё время) Рассчитано по всей доступной истории цен начиная с 15 нояб. 2019 г. | 0.65 |
The correlation between MOTO and CWS shifts across timeframes, from 0.51 (1 year) to 0.65 (all time), reflecting how their relationship changes across market environments.
Сравнение распределения секторов MOTO и CWS
Секторы
MOTO
CWS
Технологии
Потребительский циклический сектор
Промышленность
Коммуникационные услуги
-
Сырьевые материалы
-
Потребительский защитный сектор
Финансовые услуги
Коммунальные услуги
Энергетика
-
-
Здравоохранение
-
Недвижимость
-
-
Технологии
MOTO
CWS
Потребительский циклический сектор
MOTO
CWS
Промышленность
MOTO
CWS
Коммуникационные услуги
MOTO
CWS
-
Сырьевые материалы
MOTO
CWS
-
Потребительский защитный сектор
MOTO
CWS
Финансовые услуги
MOTO
CWS
Коммунальные услуги
MOTO
CWS
Энергетика
MOTO
-
CWS
-
Здравоохранение
MOTO
-
CWS
Недвижимость
MOTO
-
CWS
-
Сравнение акций, фондов или ETF
Ищите акции, ETF и фонды для быстрого сравнения или перейдите к инструменту сравнения для большего количества опций.
Доходность на риск
MOTO vs. CWS — Ранг доходности на риск
MOTO
CWS
Сравнение MOTO c CWS - Риск-скорректированная доходность
В таблице представлено сравнение показателей доходности скорректированной на риск для SmartETFs Smart Transportation & Technology ETF (MOTO) и AdvisorShares Focused Equity ETF (CWS). Риск-скорректированные показатели оценивают доходность инвестиций с учетом их рискованности, что позволяет более точно сравнивать различные активы между собой.
Данные рассчитываются на скользящей основе за 1 год и обновляются ежедневно. Показатели доходности на риск более стабильны на длинных периодах — используйте переключатель периода выше, чтобы их посмотреть.
| MOTO | CWS | Difference | |
|---|---|---|---|
| Коэффициент ШарпаДоходность на единицу общей волатильности | +1.33 | ||
| Коэффициент СортиноДоходность на единицу негативного риска | +1.74 | ||
| Коэффициент ОмегаВероятность прибыли против убытков | 1.23 | 1.00 | +0.23 |
| Коэффициент КальмараДоходность относительно максимальной просадки | 2.29 | -0.05 | +2.34 |
| Коэффициент МартинаДоходность относительно средней просадки | 6.65 | -0.13 | +6.78 |
Загрузка графика...
Просадки
Сравнение просадок MOTO и CWS
Максимальная просадка MOTO за все время составила -38.24%, что больше максимальной просадки CWS в -33.82%. Используйте график ниже для сравнения максимальных просадок MOTO и CWS.
Загрузка графика...
Показатели просадок
| MOTO | CWS | Разница | |
|---|---|---|---|
Макс. просадкаМаксимальное падение от пика до дна | -38.24% | -33.82% | -4.42% |
Макс. просадка (1 год)Максимальное падение за 1 год | -13.36% | -11.92% | -1.44% |
Макс. просадка (3 года)Максимальное падение за 3 года | -26.43% | -16.56% | -9.87% |
Макс. просадка (5 лет)Максимальное падение за 5 лет | -37.34% | -24.87% | -12.47% |
Текущая просадкаТекущее падение от пика | -11.70% | -4.30% | -7.40% |
Средняя просадкаСреднее падение от пика до дна | -9.92% | -4.55% | -5.37% |
Индекс ЯзвыГлубина и продолжительность просадок от предыдущих пиков | 4.59% | 4.83% | -0.24% |
Волатильность
Сравнение волатильности MOTO и CWS
SmartETFs Smart Transportation & Technology ETF (MOTO) имеет более высокую волатильность в 9.26% по сравнению с AdvisorShares Focused Equity ETF (CWS) с волатильностью 3.92%. Это указывает на то, что MOTO испытывает большие колебания цены и, как следствие, считается более рискованной по сравнению с CWS. На приведенном ниже графике показано сравнение их месячной скользящей волатильности.
Загрузка графика...
Волатильность по периодам
| MOTO | CWS | Разница | |
|---|---|---|---|
Волатильность (1 месяц)Рассчитано за последний месяц | 9.26% | 3.92% | +5.34% |
Волатильность (6 месяцев)Рассчитано за последние 6 месяцев | 20.16% | 10.49% | +9.67% |
Волатильность (1 год)Рассчитано за последние 12 месяцев | 23.87% | 13.54% | +10.33% |
Волатильность (5 лет)Рассчитано за последние 5 лет, в годовом выражении | 24.14% | 15.72% | +8.42% |
Волатильность (10 лет)Рассчитано за последние 10 лет, в годовом выражении | 26.48% | 16.87% | +9.61% |
Сравнение комиссий MOTO и CWS
MOTO берет комиссию в 0.68%, что меньше комиссии CWS в 0.77%.
Дивиденды
Сравнение дивидендов MOTO и CWS
Дивидендная доходность MOTO за последние двенадцать месяцев составляет около 0.91%, что больше доходности CWS в 0.30%
| Позиция | TTM | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CWS AdvisorShares Focused Equity ETF | 0.30% | 0.31% | 0.59% | 0.25% | 0.50% | 0.16% | 0.27% | 0.39% | 2.07% | 0.29% | 0.03% |
MOTO SmartETFs Smart Transportation & Technology ETF | 0.91% | 1.06% | 1.07% | 2.73% | 2.33% | 0.55% | 2.71% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% |
Часто задаваемые вопросы
MOTO and CWS have a correlation of 0.51, meaning they provide meaningful diversification benefit when combined. Depending on your allocation goals, holding both could reduce overall portfolio risk.
MOTO has higher volatility (9.26%) compared to CWS (3.92%). In terms of maximum drawdown, MOTO dropped -38.24% vs CWS's -33.82%.
On 5-year performance, MOTO leads with 8.70% vs 8.23% for CWS. On fees, MOTO is cheaper at 0.68% per year. On volatility, CWS has been the lower-risk option at 3.92%. The better choice depends on whether you care most about return, fees, risk, or income.
Over the 5-year period, MOTO has performed better with a 8.70% return vs 8.23%. Past performance does not guarantee future results, so compare this with risk, fees, and fund exposure.
MOTO is cheaper with a 0.68% expense ratio, compared with 0.77% for CWS.
MOTO has the higher dividend yield at 0.91%, compared with 0.30% for CWS.
MOTO is categorized as Transportation Equities, while CWS is Large Cap Growth Equities. They also come from different issuers: Guinness Atkinson Asset Management and AdvisorShares. Their fees differ too: 0.68% for MOTO and 0.77% for CWS.
MOTO currently has the higher Sharpe Ratio (1.28 vs -0.05), meaning it's delivered slightly more return per unit of risk over the trailing 12 months. However, this ranking shifts over time - use the Risk/Return Score above for a more comprehensive view that combines Sharpe, Sortino, and other measures used by quantitative funds.
Подберите оптимальное распределение для MOTO и CWS
Добавьте оба актива в портфель и оптимизируйте доли под вашу цель — будь то максимизация доходности, минимизация просадок или баланс рисков между позициями.
Открыть оптимизатор