PortfoliosLab logoPortfoliosLab logo

Documentation

Сменить план
Сравнение DRIV с PAVE
Доходность
Доходность на риск
Просадки
Волатильность
Дивиденды

Сравнение DRIV с PAVE

Последнее обновление 5 июн. 2026 г.

DRIV (Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF) and PAVE (Global X US Infrastructure Development ETF) are both exchange-traded funds - DRIV is a Global Equities fund tracking the Solactive Autonomous & Electric Vehicles Index, while PAVE is a Industrials Equities fund tracking the INDXX U.S. Infrastructure Development Index. Both are passively managed. Over the past 5 years, DRIV returned 9.40%/yr vs 17.52%/yr for PAVE. A 0.76 correlation means they provide meaningful diversification when combined. DRIV charges 0.68%/yr vs 0.47%/yr for PAVE.

Доходность

Сравнение доходности DRIV и PAVE

График ниже показывает гипотетическую доходность инвестиции в $10,000 в Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF (DRIV) и Global X US Infrastructure Development ETF (PAVE). Значения скорректированы с учетом выплат дивидендов, если таковые имеются.

Загрузка графика...

Доходность по периодам

С начала года, DRIV показывает доходность 41.67%, что значительно выше, чем у PAVE с доходностью 20.55%.

DRIV

1 день
-0.42%
1 месяц
9.37%
С начала года
41.67%
6 месяцев
40.50%
1 год
89.47%
3 года*
21.93%
5 лет*
9.40%
10 лет*
—

PAVE

1 день
0.56%
1 месяц
0.42%
С начала года
20.55%
6 месяцев
19.00%
1 год
37.89%
3 года*
27.31%
5 лет*
17.52%
10 лет*
—
*Показатели приведены в среднегодовом выражении (CAGR)

Сравнение доходности по годам DRIV и PAVE

2026 (YTD)20252024202320222021202020192018
DRIV
Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF		41.67%30.42%-5.04%26.14%-34.13%27.80%62.76%28.54%-21.49%
PAVE
Global X US Infrastructure Development ETF		20.55%19.36%17.92%31.01%-7.17%36.42%19.72%33.26%-16.93%

Correlation

The correlation between DRIV and PAVE is 0.69, which is moderate. They share some common price drivers but move independently often enough to provide real diversification benefit when combined.

Корреляция
Корреляция (1 год)
Рассчитано за последние 12 месяцев

0.69

Корреляция (3 года)
Рассчитано за последние 3 года

0.72

Корреляция (5 лет)
Рассчитано за последние 5 лет

0.76

Корреляция (за всё время)
Рассчитано по всей доступной истории цен начиная с 18 апр. 2018 г.

0.76

The correlation between DRIV and PAVE has been stable across timeframes, ranging from 0.69 to 0.76 - a consistent structural relationship.

Сравнение распределения секторов DRIV и PAVE

Секторы
DRIV
PAVE

Технологии

34.0%
1.1%

Потребительский циклический сектор

26.8%

-

Промышленность

19.4%
74.8%

Сырьевые материалы

14.4%
20.3%

Коммуникационные услуги

5.4%

-

Потребительский защитный сектор

-

0.3%

Энергетика

-

0.2%

Финансовые услуги

-

-

Здравоохранение

-

-

Недвижимость

-

-

Коммунальные услуги

-

3.2%

Технологии

DRIV
34.0%
PAVE
1.1%

Потребительский циклический сектор

DRIV
26.8%
PAVE

-

Промышленность

DRIV
19.4%
PAVE
74.8%

Сырьевые материалы

DRIV
14.4%
PAVE
20.3%

Коммуникационные услуги

DRIV
5.4%
PAVE

-

Потребительский защитный сектор

DRIV

-

PAVE
0.3%

Энергетика

DRIV

-

PAVE
0.2%

Финансовые услуги

DRIV

-

PAVE

-

Здравоохранение

DRIV

-

PAVE

-

Недвижимость

DRIV

-

PAVE

-

Коммунальные услуги

DRIV

-

PAVE
3.2%

Сравнение акций, фондов или ETF

Ищите акции, ETF и фонды для быстрого сравнения или перейдите к инструменту сравнения для большего количества опций.

Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF

Global X US Infrastructure Development ETF

Часто сравнивают с DRIV:
DRIV с IDRVDRIV с KARSDRIV с LITDRIV с QCLNDRIV с WCLDDRIV с VOODRIV с VGT
Часто сравнивают с PAVE:
PAVE с IFRAPAVE с XLIPAVE с AIRRPAVE с SPGPPAVE с VAWPAVE с GIIPAVE с GRID

Доходность на риск

DRIV vs. PAVE — Ранг доходности на риск

Сравните оценки доходности на риск, чтобы выбрать наиболее эффективную инвестицию за последние 12 месяцев.
DRIV
Ранг доходности на риск DRIV: 9292
Overall Rank
Ранг коэф-та Шарпа DRIV: 9494
Ранг коэф-та Шарпа
Ранг коэф-та Сортино DRIV: 9191
Ранг коэф-та Сортино
Ранг коэф-та Омега DRIV: 8888
Ранг коэф-та Омега
Ранг коэф-та Кальмара DRIV: 9393
Ранг коэф-та Кальмара
Ранг коэф-та Мартина DRIV: 9292
Ранг коэф-та Мартина
PAVE
Ранг доходности на риск PAVE: 6262
Overall Rank
Ранг коэф-та Шарпа PAVE: 6262
Ранг коэф-та Шарпа
Ранг коэф-та Сортино PAVE: 6363
Ранг коэф-та Сортино
Ранг коэф-та Омега PAVE: 5656
Ранг коэф-та Омега
Ранг коэф-та Кальмара PAVE: 6565
Ранг коэф-та Кальмара
Ранг коэф-та Мартина PAVE: 6565
Ранг коэф-та Мартина
Ранг (0–100) показывает, как доходность соотносится с принятым риском. Чем выше — тем лучше. Рассчитывается за последние 12 месяцев на основе коэффициентов Шарпа, Сортино и других метрик, используемых квантовыми фондами и институциональными инвесторами.

Сравнение DRIV c PAVE - Риск-скорректированная доходность

В таблице представлено сравнение показателей доходности скорректированной на риск для Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF (DRIV) и Global X US Infrastructure Development ETF (PAVE). Риск-скорректированные показатели оценивают доходность инвестиций с учетом их рискованности, что позволяет более точно сравнивать различные активы между собой.

DRIVPAVEDifference
Коэффициент ШарпаДоходность на единицу общей волатильности
3.58
2.02

+1.56

Коэффициент СортиноДоходность на единицу негативного риска
4.25
2.86

+1.39

Коэффициент ОмегаВероятность прибыли против убытков

1.54

1.34

+0.20

Коэффициент КальмараДоходность относительно максимальной просадки

6.70

3.19

+3.50

Коэффициент МартинаДоходность относительно средней просадки

23.32

11.72

+11.60

Data is calculated on a 1-year rolling basis and updated daily. The trend shows the change in the indicator over the past month.

DRIV vs. PAVE - Сравнение коэффициента Шарпа

Показатель коэффициента Шарпа DRIV на текущий момент составляет 3.58, что выше коэффициента Шарпа PAVE равного 2.02. На графике ниже представлено сравнение исторических значений коэффициента Шарпа DRIV и PAVE, позволяя оценить доходность инвестиций в различных рыночных условиях. Значения рассчитаны на основе дневных данных за предыдущие 12 месяцев.

Загрузка графика...

Коэффициенты Шарпа по периодам

DRIVPAVEРазница

Коэф-т Шарпа (1 год)

Рассчитано за последние 12 месяцев

3.58

2.02

+1.56

Коэф-т Шарпа (5 лет)

Рассчитано за последние 5 лет

0.35

0.81

-0.47

Коэф-т Шарпа (за всё время)

Рассчитано по всей доступной истории цен

0.54

0.68

-0.14

Просадки

Сравнение просадок DRIV и PAVE

Максимальная просадка DRIV за все время составила -41.93%, примерно равная максимальной просадке PAVE в -44.08%. Используйте график ниже для сравнения максимальных просадок DRIV и PAVE.

Загрузка графика...

Показатели просадок

DRIVPAVEРазница

Макс. просадка

Максимальное падение от пика до дна

-41.93%

-44.08%

+2.15%

Макс. просадка (1 год)

Максимальное падение за 1 год

-13.43%

-11.91%

-1.52%

Макс. просадка (3 года)

Максимальное падение за 3 года

-34.18%

-26.23%

-7.95%

Макс. просадка (5 лет)

Максимальное падение за 5 лет

-41.93%

-26.23%

-15.70%

Текущая просадка

Текущее падение от пика

-1.46%

-1.27%

-0.19%

Средняя просадка

Среднее падение от пика до дна

-15.12%

-6.24%

-8.88%

Индекс Язвы

Глубина и продолжительность просадок от предыдущих пиков

3.85%

3.24%

+0.61%

Волатильность

Сравнение волатильности DRIV и PAVE

Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF (DRIV) имеет более высокую волатильность в 9.23% по сравнению с Global X US Infrastructure Development ETF (PAVE) с волатильностью 6.10%. Это указывает на то, что DRIV испытывает большие колебания цены и, как следствие, считается более рискованной по сравнению с PAVE. На приведенном ниже графике показано сравнение их месячной скользящей волатильности.

Загрузка графика...

Волатильность по периодам

DRIVPAVEРазница

Волатильность (1 месяц)

Рассчитано за последний месяц

9.23%

6.10%

+3.13%

Волатильность (6 месяцев)

Рассчитано за последние 6 месяцев

19.29%

15.18%

+4.11%

Волатильность (1 год)

Рассчитано за последние 12 месяцев

25.13%

18.80%

+6.33%

Волатильность (5 лет)

Рассчитано за последние 5 лет, в годовом выражении

27.06%

21.60%

+5.46%

Волатильность (10 лет)

Рассчитано за последние 10 лет, в годовом выражении

27.39%

24.38%

+3.01%

Сравнение комиссий DRIV и PAVE

DRIV берет комиссию в 0.68%, что несколько больше комиссии PAVE в 0.47%.

Дивиденды

Сравнение дивидендов DRIV и PAVE

Дивидендная доходность DRIV за последние двенадцать месяцев составляет около 0.75%, что меньше доходности PAVE в 0.76%

ПозицияTTM202520242023202220212020201920182017
DRIV
Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF		0.75%1.07%2.07%1.62%1.24%0.32%0.29%1.23%2.79%0.00%
PAVE
Global X US Infrastructure Development ETF		0.76%0.92%0.54%0.68%0.84%0.48%0.44%0.67%0.78%0.30%

Часто задаваемые вопросы

DRIV and PAVE have a correlation of 0.69, meaning they provide meaningful diversification benefit when combined. Depending on your allocation goals, holding both could reduce overall portfolio risk.

DRIV has higher volatility (9.23%) compared to PAVE (6.10%). In terms of maximum drawdown, DRIV dropped -41.93% vs PAVE's -44.08%.

On 5-year performance, PAVE leads with 17.52% vs 9.40% for DRIV. On fees, PAVE is cheaper at 0.47% per year. On volatility, PAVE has been the lower-risk option at 6.10%. The better choice depends on whether you care most about return, fees, risk, or income.

Over the 5-year period, PAVE has performed better with a 17.52% return vs 9.40%. Past performance does not guarantee future results, so compare this with risk, fees, and fund exposure.

PAVE is cheaper with a 0.47% expense ratio, compared with 0.68% for DRIV.

PAVE has the higher dividend yield at 0.76%, compared with 0.75% for DRIV.

DRIV is categorized as Global Equities, while PAVE is Industrials Equities. DRIV tracks Solactive Autonomous & Electric Vehicles Index, while PAVE tracks INDXX U.S. Infrastructure Development Index. Their fees differ too: 0.68% for DRIV and 0.47% for PAVE.

DRIV currently has the higher Sharpe Ratio (3.58 vs 2.02), meaning it's delivered slightly more return per unit of risk over the trailing 12 months. However, this ranking shifts over time - use the Risk/Return Score above for a more comprehensive view that combines Sharpe, Sortino, and other measures used by quantitative funds.

Оптимизатор портфеля

Подберите оптимальное распределение для DRIV и PAVE

Добавьте оба актива в портфель и оптимизируйте доли под вашу цель — будь то максимизация доходности, минимизация просадок или баланс рисков между позициями.

Открыть оптимизатор