Сравнение MOTO с ADIV
MOTO (SmartETFs Smart Transportation & Technology ETF) and ADIV (SmartETFs Asia Pacific Dividend Builder ETF) are both exchange-traded funds - MOTO is a Transportation Equities fund actively managed by Guinness Atkinson Asset Management, while ADIV is a Asia Pacific Equities fund actively managed by Guinness Atkinson Asset Management. Both are actively managed. Over the past 5 years, MOTO returned 10.48%/yr vs 6.49%/yr for ADIV. A 0.73 correlation means they provide meaningful diversification when combined. MOTO charges 0.68%/yr vs 0.78%/yr for ADIV.
Доходность
Сравнение доходности MOTO и ADIV
Загрузка графика...
Доходность по периодам
С начала года, MOTO показывает доходность 31.51%, что значительно выше, чем у ADIV с доходностью 8.00%.
MOTO
- 1 день
- 0.12%
- 1 месяц
- 8.20%
- С начала года
- 31.51%
- 6 месяцев
- 31.39%
- 1 год
- 58.32%
- 3 года*
- 21.21%
- 5 лет*
- 10.48%
- 10 лет*
- —
ADIV
- 1 день
- -1.20%
- 1 месяц
- 4.12%
- С начала года
- 8.00%
- 6 месяцев
- 7.65%
- 1 год
- 19.14%
- 3 года*
- 17.71%
- 5 лет*
- 6.49%
- 10 лет*
- —
Сравнение доходности по годам MOTO и ADIV
| 2026 (YTD) | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
MOTO SmartETFs Smart Transportation & Technology ETF | 31.51% | 27.38% | 2.01% | 27.10% | -27.20% | 11.59% |
ADIV SmartETFs Asia Pacific Dividend Builder ETF | 8.00% | 21.86% | 14.47% | 12.28% | -18.00% | 1.50% |
Correlation
The correlation between MOTO and ADIV is 0.72, which is moderate. They share some common price drivers but move independently often enough to provide real diversification benefit when combined.
| Корреляция | |
|---|---|
Корреляция (1 год) Рассчитано за последние 12 месяцев | 0.72 |
Корреляция (3 года) Рассчитано за последние 3 года | 0.72 |
Корреляция (5 лет) Рассчитано за последние 5 лет | 0.73 |
Корреляция (за всё время) Рассчитано по всей доступной истории цен начиная с 30 мар. 2021 г. | 0.73 |
The correlation between MOTO and ADIV has been stable across timeframes, ranging from 0.72 to 0.73 - a consistent structural relationship.
Сравнение распределения секторов MOTO и ADIV
Секторы
MOTO
ADIV
Технологии
Потребительский циклический сектор
Промышленность
Коммуникационные услуги
Сырьевые материалы
-
Потребительский защитный сектор
Финансовые услуги
Коммунальные услуги
Энергетика
-
-
Здравоохранение
-
Недвижимость
-
Технологии
MOTO
ADIV
Потребительский циклический сектор
MOTO
ADIV
Промышленность
MOTO
ADIV
Коммуникационные услуги
MOTO
ADIV
Сырьевые материалы
MOTO
ADIV
-
Потребительский защитный сектор
MOTO
ADIV
Финансовые услуги
MOTO
ADIV
Коммунальные услуги
MOTO
ADIV
Энергетика
MOTO
-
ADIV
-
Здравоохранение
MOTO
-
ADIV
Недвижимость
MOTO
-
ADIV
Сравнение акций, фондов или ETF
Ищите акции, ETF и фонды для быстрого сравнения или перейдите к инструменту сравнения для большего количества опций.
Доходность на риск
MOTO vs. ADIV — Ранг доходности на риск
MOTO
ADIV
Сравнение MOTO c ADIV - Риск-скорректированная доходность
В таблице представлено сравнение показателей доходности скорректированной на риск для SmartETFs Smart Transportation & Technology ETF (MOTO) и SmartETFs Asia Pacific Dividend Builder ETF (ADIV). Риск-скорректированные показатели оценивают доходность инвестиций с учетом их рискованности, что позволяет более точно сравнивать различные активы между собой.
| MOTO | ADIV | Difference | |
|---|---|---|---|
| Коэффициент ШарпаДоходность на единицу общей волатильности | +1.34 | ||
| Коэффициент СортиноДоходность на единицу негативного риска | +1.57 | ||
| Коэффициент ОмегаВероятность прибыли против убытков | 1.46 | 1.26 | +0.20 |
| Коэффициент КальмараДоходность относительно максимальной просадки | 4.39 | 1.89 | +2.49 |
| Коэффициент МартинаДоходность относительно средней просадки | 15.67 | 6.27 | +9.40 |
Data is calculated on a 1-year rolling basis and updated daily. The trend shows the change in the indicator over the past month. | |||
Загрузка графика...
Коэффициенты Шарпа по периодам
| MOTO | ADIV | Разница | |
|---|---|---|---|
Коэф-т Шарпа (1 год)Рассчитано за последние 12 месяцев | 2.77 | 1.43 | +1.34 |
Коэф-т Шарпа (5 лет)Рассчитано за последние 5 лет | 0.45 | 0.40 | +0.05 |
Коэф-т Шарпа (за всё время)Рассчитано по всей доступной истории цен | 0.72 | 0.42 | +0.30 |
Просадки
Сравнение просадок MOTO и ADIV
Максимальная просадка MOTO за все время составила -38.24%, что больше максимальной просадки ADIV в -31.55%. Используйте график ниже для сравнения максимальных просадок MOTO и ADIV.
Загрузка графика...
Показатели просадок
| MOTO | ADIV | Разница | |
|---|---|---|---|
Макс. просадкаМаксимальное падение от пика до дна | -38.24% | -31.55% | -6.69% |
Макс. просадка (1 год)Максимальное падение за 1 год | -13.36% | -10.15% | -3.21% |
Макс. просадка (3 года)Максимальное падение за 3 года | -26.43% | -18.53% | -7.90% |
Макс. просадка (5 лет)Максимальное падение за 5 лет | -37.34% | -31.55% | -5.79% |
Текущая просадкаТекущее падение от пика | 0.00% | -1.20% | +1.20% |
Средняя просадкаСреднее падение от пика до дна | -9.97% | -8.45% | -1.52% |
Индекс ЯзвыГлубина и продолжительность просадок от предыдущих пиков | 3.73% | 3.06% | +0.67% |
Волатильность
Сравнение волатильности MOTO и ADIV
SmartETFs Smart Transportation & Technology ETF (MOTO) имеет более высокую волатильность в 7.63% по сравнению с SmartETFs Asia Pacific Dividend Builder ETF (ADIV) с волатильностью 4.35%. Это указывает на то, что MOTO испытывает большие колебания цены и, как следствие, считается более рискованной по сравнению с ADIV. На приведенном ниже графике показано сравнение их месячной скользящей волатильности.
Загрузка графика...
Волатильность по периодам
| MOTO | ADIV | Разница | |
|---|---|---|---|
Волатильность (1 месяц)Рассчитано за последний месяц | 7.63% | 4.35% | +3.28% |
Волатильность (6 месяцев)Рассчитано за последние 6 месяцев | 16.74% | 10.54% | +6.20% |
Волатильность (1 год)Рассчитано за последние 12 месяцев | 21.18% | 13.49% | +7.69% |
Волатильность (5 лет)Рассчитано за последние 5 лет, в годовом выражении | 23.62% | 16.48% | +7.14% |
Волатильность (10 лет)Рассчитано за последние 10 лет, в годовом выражении | 26.30% | 16.37% | +9.93% |
Сравнение комиссий MOTO и ADIV
MOTO берет комиссию в 0.68%, что меньше комиссии ADIV в 0.78%.
Дивиденды
Сравнение дивидендов MOTO и ADIV
Дивидендная доходность MOTO за последние двенадцать месяцев составляет около 0.80%, что меньше доходности ADIV в 2.79%
| Позиция | TTM | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
ADIV SmartETFs Asia Pacific Dividend Builder ETF | 2.79% | 2.77% | 4.83% | 4.55% | 2.98% | 13.85% | 0.00% |
MOTO SmartETFs Smart Transportation & Technology ETF | 0.80% | 1.06% | 1.07% | 2.73% | 2.33% | 0.55% | 2.71% |
Часто задаваемые вопросы
MOTO and ADIV have a correlation of 0.72, meaning they provide meaningful diversification benefit when combined. Depending on your allocation goals, holding both could reduce overall portfolio risk.
MOTO has higher volatility (7.63%) compared to ADIV (4.35%). In terms of maximum drawdown, MOTO dropped -38.24% vs ADIV's -31.55%.
On 5-year performance, MOTO leads with 10.48% vs 6.49% for ADIV. On fees, MOTO is cheaper at 0.68% per year. On volatility, ADIV has been the lower-risk option at 4.35%. The better choice depends on whether you care most about return, fees, risk, or income.
Over the 5-year period, MOTO has performed better with a 10.48% return vs 6.49%. Past performance does not guarantee future results, so compare this with risk, fees, and fund exposure.
MOTO is cheaper with a 0.68% expense ratio, compared with 0.78% for ADIV.
ADIV has the higher dividend yield at 2.79%, compared with 0.80% for MOTO.
MOTO is categorized as Transportation Equities, while ADIV is Asia Pacific Equities. Their fees differ too: 0.68% for MOTO and 0.78% for ADIV.
MOTO currently has the higher Sharpe Ratio (2.77 vs 1.43), meaning it's delivered slightly more return per unit of risk over the trailing 12 months. However, this ranking shifts over time - use the Risk/Return Score above for a more comprehensive view that combines Sharpe, Sortino, and other measures used by quantitative funds.
Подберите оптимальное распределение для MOTO и ADIV
Добавьте оба актива в портфель и оптимизируйте доли под вашу цель — будь то максимизация доходности, минимизация просадок или баланс рисков между позициями.
Открыть оптимизатор