Сравнение FMB с TAXI
FMB (First Trust Managed Municipal ETF) and TAXI (Northern Trust Intermediate Tax-Exempt Bond ETF) are both Municipal Bonds funds. FMB is actively managed, while TAXI is passively managed. A 0.77 correlation means they provide meaningful diversification when combined. FMB charges 0.50%/yr vs 0.05%/yr for TAXI.
Доходность
Сравнение доходности FMB и TAXI
Загрузка графика...
Доходность по периодам
С начала года, FMB показывает доходность 1.78%, что значительно выше, чем у TAXI с доходностью 0.94%.
FMB
- 1 день
- -0.04%
- 1 месяц
- 0.70%
- С начала года
- 1.78%
- 6 месяцев
- 2.21%
- 1 год
- 7.15%
- 3 года*
- 3.96%
- 5 лет*
- 0.72%
- 10 лет*
- 2.31%
TAXI
- 1 день
- -0.03%
- 1 месяц
- 0.46%
- С начала года
- 0.94%
- 6 месяцев
- 1.55%
- 1 год
- —
- 3 года*
- —
- 5 лет*
- —
- 10 лет*
- —
Сравнение доходности по годам FMB и TAXI
| 2026 (YTD) | 2025 | |
|---|---|---|
FMB First Trust Managed Municipal ETF | 1.78% | 4.21% |
TAXI Northern Trust Intermediate Tax-Exempt Bond ETF | 0.94% | 3.35% |
Correlation
The correlation between FMB and TAXI is 0.77, which is moderate. They share some common price drivers but move independently often enough to provide real diversification benefit when combined.
| Корреляция | |
|---|---|
Корреляция (за всё время) Рассчитано по всей доступной истории цен начиная с 20 авг. 2025 г. | 0.77 |
Сравнение акций, фондов или ETF
Ищите акции, ETF и фонды для быстрого сравнения или перейдите к инструменту сравнения для большего количества опций.
Доходность на риск
FMB vs. TAXI — Ранг доходности на риск
FMB
TAXI
Сравнение FMB c TAXI - Риск-скорректированная доходность
В таблице представлено сравнение показателей доходности скорректированной на риск для First Trust Managed Municipal ETF (FMB) и Northern Trust Intermediate Tax-Exempt Bond ETF (TAXI). Риск-скорректированные показатели оценивают доходность инвестиций с учетом их рискованности, что позволяет более точно сравнивать различные активы между собой.
| FMB | TAXI | Difference | |
|---|---|---|---|
| Коэффициент ШарпаДоходность на единицу общей волатильности | — | — | |
| Коэффициент СортиноДоходность на единицу негативного риска | — | — | |
| Коэффициент ОмегаВероятность прибыли против убытков | 1.60 | — | — |
| Коэффициент КальмараДоходность относительно максимальной просадки | 2.63 | — | — |
| Коэффициент МартинаДоходность относительно средней просадки | 9.44 | — | — |
Data is calculated on a 1-year rolling basis and updated daily. The trend shows the change in the indicator over the past month. | |||
Загрузка графика...
Коэффициенты Шарпа по периодам
| FMB | TAXI | Разница | |
|---|---|---|---|
Коэф-т Шарпа (1 год)Рассчитано за последние 12 месяцев | 2.70 | — | — |
Коэф-т Шарпа (5 лет)Рассчитано за последние 5 лет | 0.20 | — | — |
Коэф-т Шарпа (10 лет)Рассчитано за последние 10 лет | 0.51 | — | — |
Коэф-т Шарпа (за всё время)Рассчитано по всей доступной истории цен | 0.67 | 2.92 | -2.25 |
Просадки
Сравнение просадок FMB и TAXI
Максимальная просадка FMB за все время составила -14.16%, что больше максимальной просадки TAXI в -2.23%. Используйте график ниже для сравнения максимальных просадок FMB и TAXI.
Загрузка графика...
Показатели просадок
| FMB | TAXI | Разница | |
|---|---|---|---|
Макс. просадкаМаксимальное падение от пика до дна | -14.16% | -2.23% | -11.93% |
Макс. просадка (1 год)Максимальное падение за 1 год | -2.73% | — | — |
Макс. просадка (3 года)Максимальное падение за 3 года | -4.76% | — | — |
Макс. просадка (5 лет)Максимальное падение за 5 лет | -14.16% | — | — |
Макс. просадка (10 лет)Максимальное падение за 10 лет | -14.16% | — | — |
Текущая просадкаТекущее падение от пика | -0.50% | -0.79% | +0.29% |
Средняя просадкаСреднее падение от пика до дна | -2.61% | -0.46% | -2.15% |
Индекс ЯзвыГлубина и продолжительность просадок от предыдущих пиков | 0.76% | — | — |
Волатильность
Сравнение волатильности FMB и TAXI
Загрузка графика...
Волатильность по периодам
| FMB | TAXI | Разница | |
|---|---|---|---|
Волатильность (1 месяц)Рассчитано за последний месяц | 0.88% | — | — |
Волатильность (6 месяцев)Рассчитано за последние 6 месяцев | 1.91% | — | — |
Волатильность (1 год)Рассчитано за последние 12 месяцев | 2.67% | 1.90% | +0.77% |
Волатильность (5 лет)Рассчитано за последние 5 лет, в годовом выражении | 3.71% | 1.90% | +1.81% |
Волатильность (10 лет)Рассчитано за последние 10 лет, в годовом выражении | 4.55% | 1.90% | +2.65% |
Сравнение комиссий FMB и TAXI
FMB берет комиссию в 0.50%, что несколько больше комиссии TAXI в 0.05%.
Дивиденды
Сравнение дивидендов FMB и TAXI
Дивидендная доходность FMB за последние двенадцать месяцев составляет около 3.50%, что больше доходности TAXI в 2.00%
| Позиция | TTM | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
FMB First Trust Managed Municipal ETF | 3.50% | 3.37% | 3.22% | 2.98% | 2.47% | 1.96% | 2.19% | 2.47% | 2.58% | 2.49% | 2.93% | 3.07% |
TAXI Northern Trust Intermediate Tax-Exempt Bond ETF | 2.00% | 0.85% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% |
Часто задаваемые вопросы
FMB and TAXI have a correlation of 0.77, meaning they provide meaningful diversification benefit when combined. Depending on your allocation goals, holding both could reduce overall portfolio risk.
On fees, TAXI is cheaper at 0.05% per year. The better choice depends on whether you care most about return, fees, risk, or income.
TAXI is cheaper with a 0.05% expense ratio, compared with 0.50% for FMB.
FMB has the higher dividend yield at 3.50%, compared with 2.00% for TAXI.
They also come from different issuers: First Trust and Northern Trust. Their fees differ too: 0.50% for FMB and 0.05% for TAXI.
Подберите оптимальное распределение для FMB и TAXI
Добавьте оба актива в портфель и оптимизируйте доли под вашу цель — будь то максимизация доходности, минимизация просадок или баланс рисков между позициями.
Открыть оптимизатор