Сравнение BSMU с TAXI
BSMU (Invesco BulletShares 2030 Municipal Bond ETF) and TAXI (Northern Trust Intermediate Tax-Exempt Bond ETF) are both Municipal Bonds funds - BSMU tracks the Invesco Bulletshares Municipal Bond 2030 Index while TAXI tracks the ICE Intermediate Term Focused Municipal Bond Index. Both are passively managed. A 0.73 correlation means they provide meaningful diversification when combined. BSMU charges 0.18%/yr vs 0.05%/yr for TAXI.
Доходность
Сравнение доходности BSMU и TAXI
Загрузка графика...
Доходность по периодам
С начала года, BSMU показывает доходность 0.71%, что значительно ниже, чем у TAXI с доходностью 0.81%.
BSMU
- 1 день
- -0.09%
- 1 месяц
- -0.13%
- 6 месяцев
- 0.05%
- С начала года
- 0.71%
- 1 год
- 4.45%
- 3 года*
- 2.69%
- 5 лет*
- -0.88%
- 10 лет*
- —
TAXI
- 1 день
- -0.10%
- 1 месяц
- -0.17%
- 6 месяцев
- 0.18%
- С начала года
- 0.81%
- 1 год
- —
- 3 года*
- —
- 5 лет*
- —
- 10 лет*
- —
Сравнение доходности по годам BSMU и TAXI
| 2026 (YTD) | 2025 | |
|---|---|---|
BSMU Invesco BulletShares 2030 Municipal Bond ETF | 0.71% | 2.62% |
TAXI Northern Trust Intermediate Tax-Exempt Bond ETF | 0.81% | 3.35% |
Correlation
The correlation between BSMU and TAXI is 0.73, which is moderate. They share some common price drivers but move independently often enough to provide real diversification benefit when combined.
| Корреляция | |
|---|---|
Корреляция (за всё время) Рассчитано по всей доступной истории цен начиная с 19 авг. 2025 г. | 0.73 |
Сравнение акций, фондов или ETF
Ищите акции, ETF и фонды для быстрого сравнения или перейдите к инструменту сравнения для большего количества опций.
Доходность на риск
BSMU vs. TAXI — Ранг доходности на риск
BSMU
TAXI
Показатели доходности на риск пока недоступны — для расчёта необходимо минимум 12 месяцев торговых данных.
Сравнение BSMU c TAXI - Риск-скорректированная доходность
В таблице представлено сравнение показателей доходности скорректированной на риск для Invesco BulletShares 2030 Municipal Bond ETF (BSMU) и Northern Trust Intermediate Tax-Exempt Bond ETF (TAXI). Риск-скорректированные показатели оценивают доходность инвестиций с учетом их рискованности, что позволяет более точно сравнивать различные активы между собой.
Данные рассчитываются на скользящей основе за 1 год и обновляются ежедневно. Показатели доходности на риск более стабильны на длинных периодах — используйте переключатель периода выше, чтобы их посмотреть.
| BSMU | TAXI | Difference | |
|---|---|---|---|
| Коэффициент ШарпаДоходность на единицу общей волатильности | — | — | |
| Коэффициент СортиноДоходность на единицу негативного риска | — | — | |
| Коэффициент ОмегаВероятность прибыли против убытков | 1.46 | — | — |
| Коэффициент КальмараДоходность относительно максимальной просадки | 2.16 | — | — |
| Коэффициент МартинаДоходность относительно средней просадки | 6.22 | — | — |
Загрузка графика...
Просадки
Сравнение просадок BSMU и TAXI
Максимальная просадка BSMU за все время составила -19.48%, что больше максимальной просадки TAXI в -2.23%. Используйте график ниже для сравнения максимальных просадок BSMU и TAXI.
Загрузка графика...
Показатели просадок
| BSMU | TAXI | Разница | |
|---|---|---|---|
Макс. просадкаМаксимальное падение от пика до дна | -19.48% | -2.23% | -17.25% |
Макс. просадка (1 год)Максимальное падение за 1 год | -2.06% | — | — |
Макс. просадка (3 года)Максимальное падение за 3 года | -5.92% | — | — |
Макс. просадка (5 лет)Максимальное падение за 5 лет | -19.48% | — | — |
Текущая просадкаТекущее падение от пика | -4.69% | -0.92% | -3.77% |
Средняя просадкаСреднее падение от пика до дна | -8.12% | -0.49% | -7.63% |
Индекс ЯзвыГлубина и продолжительность просадок от предыдущих пиков | 0.72% | — | — |
Волатильность
Сравнение волатильности BSMU и TAXI
Загрузка графика...
Волатильность по периодам
| BSMU | TAXI | Разница | |
|---|---|---|---|
Волатильность (1 месяц)Рассчитано за последний месяц | 0.55% | — | — |
Волатильность (6 месяцев)Рассчитано за последние 6 месяцев | 1.54% | — | — |
Волатильность (1 год)Рассчитано за последние 12 месяцев | 2.10% | 1.86% | +0.24% |
Волатильность (5 лет)Рассчитано за последние 5 лет, в годовом выражении | 4.81% | 1.86% | +2.95% |
Волатильность (10 лет)Рассчитано за последние 10 лет, в годовом выражении | 4.80% | 1.86% | +2.94% |
Сравнение комиссий BSMU и TAXI
BSMU берет комиссию в 0.18%, что несколько больше комиссии TAXI в 0.05%. Оба фонда имеют низкую комиссию по сравнению с рынком, где среднее варьируется от 0.3% до 0.9%.
Дивиденды
Сравнение дивидендов BSMU и TAXI
Дивидендная доходность BSMU за последние двенадцать месяцев составляет около 2.79%, что больше доходности TAXI в 2.23%
| Позиция | TTM | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
BSMU Invesco BulletShares 2030 Municipal Bond ETF | 2.79% | 2.82% | 2.92% | 2.66% | 2.16% | 1.60% | 0.28% |
TAXI Northern Trust Intermediate Tax-Exempt Bond ETF | 2.23% | 0.85% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% |
Часто задаваемые вопросы
BSMU and TAXI have a correlation of 0.73, meaning they provide meaningful diversification benefit when combined. Depending on your allocation goals, holding both could reduce overall portfolio risk.
On fees, TAXI is cheaper at 0.05% per year. The better choice depends on whether you care most about return, fees, risk, or income.
TAXI is cheaper with a 0.05% expense ratio, compared with 0.18% for BSMU.
BSMU has the higher dividend yield at 2.79%, compared with 2.23% for TAXI.
BSMU tracks Invesco Bulletshares Municipal Bond 2030 Index, while TAXI tracks ICE Intermediate Term Focused Municipal Bond Index. They also come from different issuers: Invesco and Northern Trust. Their fees differ too: 0.18% for BSMU and 0.05% for TAXI.
Подберите оптимальное распределение для BSMU и TAXI
Добавьте оба актива в портфель и оптимизируйте доли под вашу цель — будь то максимизация доходности, минимизация просадок или баланс рисков между позициями.
Открыть оптимизатор