PortfoliosLab logoPortfoliosLab logo
Dow Jones Transportation Average (^DJT)
Доходность
Доходность на риск
Просадки
Волатильность

График цены за акцию


Загрузка...

Сравнение акций, фондов или ETF

Ищите акции, ETF и фонды для быстрого сравнения или перейдите к инструменту сравнения для большего количества опций.


Dow Jones Transportation Average

Доходность

График доходности

График показывает рост $10,000 инвестированных в Dow Jones Transportation Average и сравнивает его с ростом индекса S&P 500 или другим бенчмарком. Цены представлены с поправкой на сплиты и дивиденды.


Загрузка...

S&P 500 Index

Доходность по периодам

Dow Jones Transportation Average (^DJT) показал доход в 9.06% с начала года и 28.08% за последние 12 месяцев. За последние 10 лет годовая доходность ^DJT составила 9.15%, что меньше доходности бенчмарка S&P 500 Index в 12.24%.


Dow Jones Transportation Average

1 день
1.72%
1 месяц
-4.20%
С начала года
9.06%
6 месяцев
20.93%
1 год
28.08%
3 года*
9.45%
5 лет*
5.12%
10 лет*
9.15%

Бенчмарк (S&P 500 Index)

1 день
0.72%
1 месяц
-4.45%
С начала года
-3.95%
6 месяцев
-2.02%
1 год
16.73%
3 года*
16.96%
5 лет*
10.34%
10 лет*
12.24%
*Показатели приведены в среднегодовом выражении (CAGR)

Доходность по месяцам

На основе ежедневных данных с 4 янв. 1988 г. средняя дневная доходность (также называемая ожидаемой доходностью) составляет +0.04%, а средняя месячная доходность — +0.88%. При таком уровне доходности ваши инвестиции удвоятся примерно за 6.6 лет.

Исторически 59% месяцев были с положительной доходностью, а 41% — с отрицательной. Лучший месяц был авг. 1989 г. с доходностью +18.1%, в то время как худший месяц был сент. 2001 г. с доходностью -22.0%. Самая длинная серия побед составила 10 подряд месяцев, а самая длинная серия поражений — 5 месяцев.

В ежедневном выражении ^DJT закрывался с повышением в 52% случаев. Лучший день был 24 мар. 2020 г. с доходностью +12.5%, в то время как худший день был 17 сент. 2001 г. с доходностью -15.1%.


янв.февр.мартапр.майиюньиюльавг.сент.окт.нояб.дек.Total
20265.43%7.59%-5.48%1.72%9.06%
20252.59%-1.96%-7.76%-7.50%7.67%4.82%0.34%2.97%-1.19%1.11%4.38%4.65%9.19%
2024-2.41%2.10%2.34%-8.03%2.21%1.16%4.34%-0.25%1.56%-0.26%8.41%-9.78%-0.02%
20239.38%0.51%-1.93%-2.89%-2.23%13.28%7.00%-5.36%-4.81%-7.17%8.08%5.86%18.72%
2022-7.25%-0.09%6.64%-8.71%-3.79%-8.00%11.04%-5.12%-13.00%12.65%7.84%-8.58%-18.73%
2021-3.35%10.29%9.75%4.89%2.63%-5.52%-2.82%1.39%-4.50%13.60%-0.40%4.01%31.75%

Метрики бенчмарка

Dow Jones Transportation Average: годовая альфа составляет 0.99%, бета — 1.00, а R² — 0.61 относительно S&P 500 Index с 05.01.1988.

  • Этот индекс участвовал в 109.97% роста S&P 500 Index и в 109.84% его снижения — усиливая и рост, и просадки, но все же сильнее выигрывая от роста, чем страдая при падении.
  • При бете 1.00 и R² 0.61 этот индекс движется согласованно с S&P 500 Index — значительная часть его динамики объясняется рыночной экспозицией, а не независимым поведением.

Альфа
0.99%
Бета
1.00
0.61
Участие в росте
109.97%
Участие в снижении
109.84%

Доходность на риск

Ранг доходности на риск

^DJT имеет ранг 70 по соотношению доходности и риска — лучше, чем у 70% индексов на нашем сайте. Хорошая доходность за принятый риск. Позитивный сигнал, особенно для тех, кто хочет роста без чрезмерной волатильности.


Ранг доходности на риск ^DJT: 7070
Overall Rank
Ранг коэф-та Шарпа ^DJT: 7272
Ранг коэф-та Шарпа
Ранг коэф-та Сортино ^DJT: 7171
Ранг коэф-та Сортино
Ранг коэф-та Омега ^DJT: 6969
Ранг коэф-та Омега
Ранг коэф-та Кальмара ^DJT: 7272
Ранг коэф-та Кальмара
Ранг коэф-та Мартина ^DJT: 6363
Ранг коэф-та Мартина
Ранг (0–100) показывает, как доходность соотносится с принятым риском. Чем выше — тем лучше. Рассчитывается за последние 12 месяцев на основе коэффициентов Шарпа, Сортино и других метрик, используемых квантовыми фондами и институциональными инвесторами.

Показатели доходности на риск

Ниже приведены показатели риск-скорректированной доходности для Dow Jones Transportation Average (^DJT) и их сравнение с выбранным бенчмарком (S&P 500 Index). Эти показатели оценивают доходность инвестиций относительно связанных с ними рисков.


^DJTБенчмаркDifference

Коэффициент Шарпа

Доходность на единицу общей волатильности

1.07

0.92

+0.16

Коэффициент Сортино

Доходность на единицу негативного риска

1.62

1.41

+0.21

Коэффициент Омега

Вероятность прибыли против убытков

1.22

1.21

+0.01

Коэффициент Кальмара

Доходность относительно максимальной просадки

1.81

1.41

+0.39

Коэффициент Мартина

Доходность относительно средней просадки

5.86

6.61

-0.75

Изучите показатели доходности на риск для ^DJT в деталях

Погрузитесь глубже в отдельные показатели с историческими трендами, сравнением с бенчмарками и анализом по разным периодам.

Просадки

График просадок

На графике просадок отображаются убытки портфеля с любого максимума на всем периоде.


Загрузка...

Максимальные просадки

Dow Jones Transportation Average показал максимальную просадку в 60.92%, зарегистрированную 9 мар. 2009 г.. Полное восстановление заняло 540 торговых сессий.

Текущая просадка Dow Jones Transportation Average составляет 4.84%.

В таблице ниже показаны максимальные просадки. Максимальная просадка - показатель риска. Он показывает снижение стоимости портфеля от максимума после серии убыточных торгов.


Глубина

Начало

Падение

Дно

Восстановление

Окончание

Всего

-60.92%6 июн. 2008 г.1909 мар. 2009 г.54028 апр. 2011 г.730
-48.67%13 мая 1999 г.96111 мар. 2003 г.45021 дек. 2004 г.1411
-46.35%6 сент. 1989 г.28317 окт. 1990 г.5813 февр. 1993 г.864
-42.06%17 сент. 2018 г.38123 мар. 2020 г.1387 окт. 2020 г.519
-36.38%17 апр. 1998 г.1228 окт. 1998 г.1413 мая 1999 г.263

Волатильность

График волатильности

Ниже представлен график, показывающий скользящую волатильность за один месяц.


Загрузка...