PortfoliosLab logoPortfoliosLab logo

Документация

Сменить план

Dow Jones Transportation Average (^DJT)

Индекс · Валюта в USD · Последнее обновление 17 июл. 2026 г.

График цены за акцию

Загрузка графика...

Сравнение акций, фондов или ETF

Ищите акции, ETF и фонды для быстрого сравнения или перейдите к инструменту сравнения для большего количества опций.

Dow Jones Transportation Average

Часто сравнивают с ^DJT:
^DJT с ^DJI^DJT с SPY^DJT с EVX^DJT с FNPIX^DJT с USMV^DJT с AMZN^DJT с NQ=F

Доходность

График доходности ^DJT

Dow Jones Transportation Average (^DJT) прибавил 31.5% с начала года. Текущая цена акции ^DJT — $22,827. Инвесторы, вложившие $1,000 в акции ^DJT 5 лет назад, сейчас владели бы инвестицией на сумму $1,575.

Загрузка графика...

S&P 500 Index

Доходность по периодам

Dow Jones Transportation Average (^DJT) показал доход в 31.51% с начала года и 44.29% за последние 12 месяцев. За последние 10 лет годовая доходность ^DJT составила 11.09%, что меньше доходности бенчмарка S&P 500 Index в 13.27%.

Dow Jones Transportation Average

1 день
3.23%
1 месяц
2.85%
6 месяцев
24.16%
С начала года
31.51%
1 год
44.29%
3 года*
12.99%
5 лет*
9.51%
10 лет*
11.09%

Бенчмарк (S&P 500 Index)

1 день
-0.51%
1 месяц
0.30%
6 месяцев
8.49%
С начала года
10.05%
1 год
20.28%
3 года*
18.54%
5 лет*
11.73%
10 лет*
13.27%
*Показатели приведены в среднегодовом выражении (CAGR)

Доходность ^DJT по месяцам

На основе ежедневных данных с 2 янв. 1992 г. средняя дневная доходность (также называемая ожидаемой доходностью) составляет +0.04%, а средняя месячная доходность — +0.85%. При таком уровне доходности ваши инвестиции удвоятся примерно за 6.8 лет.

Исторически 60% месяцев были с положительной доходностью, а 40% — с отрицательной. Лучший месяц был апр. 2009 г. с доходностью +17.1%, в то время как худший месяц был сент. 2001 г. с доходностью -22.0%. Самая длинная серия побед составила 10 подряд месяцев, а самая длинная серия поражений — 5 месяцев.

В ежедневном выражении ^DJT закрывался с повышением в 52% случаев. Лучший день был 24 мар. 2020 г. с доходностью +12.5%, в то время как худший день был 17 сент. 2001 г. с доходностью -15.1%.

янв.февр.мартапр.майиюньиюльавг.сент.окт.нояб.дек.Total
20265.43%7.59%-5.48%11.74%2.97%1.59%4.95%31.51%
20252.59%-1.96%-7.76%-7.50%7.67%4.82%0.34%2.97%-1.19%1.11%4.38%4.65%9.19%
2024-2.41%2.10%2.34%-8.03%2.21%1.16%4.34%-0.25%1.56%-0.26%8.41%-9.78%-0.02%
20239.38%0.51%-1.93%-2.89%-2.23%13.28%7.00%-5.36%-4.81%-7.17%8.08%5.86%18.72%
2022-7.25%-0.09%6.64%-8.71%-3.79%-8.00%11.04%-5.12%-13.00%12.65%7.84%-8.58%-18.73%
2021-3.35%10.29%9.75%4.89%2.63%-5.52%-2.82%1.39%-4.50%13.60%-0.40%4.01%31.75%

Метрики бенчмарка

Dow Jones Transportation Average has an annualized alpha of 0.83%, beta of 1.00, and R2 of 0.61 versus S&P 500 Index. Calculated based on daily prices since January 02, 1992.

  • This index participated in 105.19% of S&P 500 Index downside but only 104.20% of its upside - more exposed to losses than it benefited from rallies.
  • With beta of 1.00 and R2 of 0.61, this index moves broadly in line with S&P 500 Index - much of its variation is explained by market exposure rather than independent behavior.
Альфа
0.83%
Бета
1.00
R²
0.61
Участие в росте
104.20%
Участие в снижении
105.19%
Посмотрите, как менялись альфа, бета и R² со временем →

Доходность на риск

Ранг доходности на риск

^DJT имеет ранг 74 по соотношению доходности и риска — лучше, чем у 74% индексов на нашем сайте. Хорошая доходность за принятый риск. Позитивный сигнал, особенно для тех, кто хочет роста без чрезмерной волатильности.

Ранг доходности на риск ^DJT: 7474
Overall Rank
Ранг коэф-та Шарпа ^DJT: 8383
Ранг коэф-та Шарпа
Ранг коэф-та Сортино ^DJT: 7878
Ранг коэф-та Сортино
Ранг коэф-та Омега ^DJT: 8686
Ранг коэф-та Омега
Ранг коэф-та Кальмара ^DJT: 7676
Ранг коэф-та Кальмара
Ранг коэф-та Мартина ^DJT: 4444
Ранг коэф-та Мартина
Ранг (0–100) показывает, как доходность соотносится с принятым риском. Чем выше — тем лучше. Рассчитывается за последние 12 месяцев на основе коэффициентов Шарпа, Сортино и других метрик, используемых квантовыми фондами и институциональными инвесторами.

Показатели доходности на риск

Ниже приведены показатели риск-скорректированной доходности для Dow Jones Transportation Average (^DJT) и их сравнение с выбранным бенчмарком (S&P 500 Index). Эти показатели оценивают доходность инвестиций относительно связанных с ними рисков.

Данные рассчитываются на скользящей основе за 1 год и обновляются ежедневно. Показатели доходности на риск более стабильны на длинных периодах — используйте переключатель периода выше, чтобы их посмотреть.

^DJTБенчмаркDifference
Коэффициент ШарпаДоходность на единицу общей волатильности
1.87
1.62

+0.25

Коэффициент СортиноДоходность на единицу негативного риска
2.39
2.24

+0.15

Коэффициент ОмегаВероятность прибыли против убытков

1.34

1.29

+0.05

Коэффициент КальмараДоходность относительно максимальной просадки

2.46

2.24

+0.22

Коэффициент МартинаДоходность относительно средней просадки

6.77

9.71

-2.93

Просадки

График просадок

На графике просадок отображаются убытки портфеля с любого максимума на всем периоде.

Загрузка графика...

Максимальные просадки

Dow Jones Transportation Average показал максимальную просадку в 60.92%, зарегистрированную 9 мар. 2009 г.. Полное восстановление заняло 540 торговых сессий.

Текущая просадка Dow Jones Transportation Average составляет 4.62%.

В таблице ниже показаны максимальные просадки. Максимальная просадка - показатель риска. Он показывает снижение стоимости портфеля от максимума после серии убыточных торгов.

Просадка

Падение

Восстановление

В просадке

Related event

-60.92%март 2009 г.
9mo 6d2y 1mo
2y 10moиюнь 2008 г. - апр. 2011 г.
Финансовый кризис2007–2009
-48.67%март 2003 г.
3y 10mo1y 9mo
5y 7moмай 1999 г. - дек. 2004 г.
—
-42.06%март 2020 г.
1y 6mo6mo 18d
2y 21dсент. 2018 г. - окт. 2020 г.
Обвал COVID2020
-36.38%окт. 1998 г.
5mo 24d6mo 27d
1y 16dапр. 1998 г. - май 1999 г.
—
-29.58%сент. 2022 г.
10mo 27d2y 1mo
3y 4dнояб. 2021 г. - нояб. 2024 г.
Медвежий рынок2022

Показатели просадок

^DJTБенчмаркРазница

Макс. просадка

Максимальное падение от пика до дна

-60.92%

-56.78%

-4.14%

Макс. просадка (1 год)

Максимальное падение за 1 год

-18.08%

-9.10%

-8.98%

Макс. просадка (3 года)

Максимальное падение за 3 года

-28.82%

-18.90%

-9.92%

Макс. просадка (5 лет)

Максимальное падение за 5 лет

-29.58%

-25.43%

-4.15%

Макс. просадка (10 лет)

Максимальное падение за 10 лет

-42.06%

-33.92%

-8.14%

Текущая просадка

Текущее падение от пика

-4.62%

-1.00%

-3.62%

Средняя просадка

Среднее падение от пика до дна

-12.49%

-10.70%

-1.79%

Индекс Язвы

Глубина и продолжительность просадок от предыдущих пиков

6.56%

2.09%

+4.47%

Волатильность

График волатильности

Ниже представлен график, показывающий скользящую волатильность за один месяц.

Загрузка графика...

Анализ портфеля

Составьте портфель с ^DJT

Добавьте Dow Jones Transportation Average в портфель и проанализируйте распределение активов — будь то максимизация доходности, минимизация просадок или балансировка рисков.

Открыть анализ портфеля с ^DJT